Kemm nista' nixtri bikes ibridi taħt il-500 lira?It-tweġiba għandha tkun aktar minn biżżejjed biex tieħdok għax-xogħol kuljum, iżda għad hemm ħafna affarijiet x'tagħmel fi tmiem il-ġimgħa.
Għalkemm il-flus huma żgħar meta mqabbla mal-ammont li jista 'jitħallas, il-firxa ta' prezzijiet ta '£ 300-500 tinkludi xi ħaġar prezzjuż reali.Rigward dak li naħsbu li hija l-pożizzjoni tal-livell tad-dħul, infiq ftit aktar hawn jista 'tabilħaqq iġib benefiċċji, li jippermettilek tikseb karatteristiċi high-end preċedenti bħal brejkijiet tad-diska jew sospensjoni.
Madankollu, anki jekk telenka l-orħos roti hawn, għandhom jibqgħu għaddejjin minn staġun għall-ieħor, sakemm ma tittraskurax il-manutenzjoni tagħhom.
Rota rad għalja.L-istil retro ta 'Kentfield huwa biss fil-fond tal-ġilda taħt ix-xogħol taż-żebgħa sabiħ tiegħu, filwaqt li t-tajers tal-ħajt tan-tan għandhom disinn li jħares 'il quddiem ħafna lurking.
Il-furketta ta 'quddiem madwar tubu tal-aluminju u tubu high-end, imbarrat mal-quddiem tar-rota, tidher suspettuża daqslikieku kienet maqrusa minn rota BMX.Il-pumi għoljin u swept-back jaggravaw dan is-sensazzjoni.
Ir-roti Kentfield jiffrankaw mill-investigazzjonijiet, u huma kemm kuntenti kif ukoll komdi.Is-self tax-xellug u tal-lemin, ix-xejra tan-nofs, is-sistema ta 'sewqan b'katina waħda sempliċi u ta' manutenzjoni baxxa tagħha tista 'tipprovdi seba' gerijiet konsekuttivi.
Għandu muntaturi multipli għall-qafas u l-gwardji, u jista 'wkoll jiġi ffissat fuq il-furketta ta' quddiem u t-tubu ta 'fuq għal basktijiet tal-ippakkjar tar-roti aktar moderni.Huwa iblah u prattiku meta tirrumbla fuq it-tajers tal-cruiser tal-bajja wiesgħa 40c - aħna nħobbu ħafna.
Qafas: Furketta ta 'quddiem tal-aluminju: Gear tal-azzar riġidu: Shimano Tourney 7-veloċitajiet Brejk: Diska mekkanika Daqs tat-Tajers: 700x40c Funzjoni Addizzjonali: N/A
Issa tixtri l-verżjoni maskili minn Halfords għal £450 Issa tixtri l-verżjoni maskili minn Halfords għal £450
Voodoo Marasa huwa maqsum f'verżjonijiet maskili u femminili.Hija karozza ibrida.Jidher li huwa lest li jaħrab mill-belt.L-istil tar-rota tal-muntanji tiegħu huwa kinked fuq it-tubu ta 'fuq u t-tajers ta' nofs is-sezzjoni, u jsuq malajr fit-triq, iżda jista 'wkoll jimxi mal-ġenb u jlaħħaq ma' toroq fard.
Il-brejk tad-diska idrawliku Tektro HD-M285 ta 'kwalità għolja jagħmilha tieqaf, u l-istruttura solida tagħha hija ħafifa u sempliċi.Għalkemm m'hemm l-ebda sospensjoni, il-ġeometrija tagħha hija inklinata lejn postijiet mhux maħduma, u l-angolu tar-ras rilassat jgħin biex iżomm kollox stabbli.
Marasa għandha lista tajba tal-irkaptu u prezz qawwi, li jagħmilha ideali għal vjaġġar imħallat jew logħob fi tmiem il-ġimgħa.
Qafas: Furketta ta 'quddiem tal-aluminju: Gear tal-Azzar Riġidu: Brejk tal-Veloċità Shimano Altus 27: Daqs tat-Tajers tad-Diska Idrawlika Tektro: 700x35c Karatteristiċi oħra: Żebgħa Riflettiva
Issa tixtri l-verżjoni maskili minn Halfords għal £450 Issa tixtri l-verżjoni maskili minn Halfords għal £450
Bħala l-akbar manifattur tar-roti fid-dinja, mhix sorpriża li r-roti ġganti għandhom valur straordinarju.Ibbażat fuq qafas ta 'l-aluminju idro-iffurmat ħafif, il-pożizzjoni ta' bilqiegħda relattivament wieqfa tagħha tgħaqqad il-kumdità u l-effiċjenza.
Rota li tħares exquisite, it-trim kit tagħha hija magħmula minn komponenti bilanċjati u delikati.It-tagħmir Shimano Tourney tiegħu jiddependi fuq is-sistema Freehub bil-kamin aktar bażika, iżda l-biċċa l-kbira tal-utenti jistgħu ma jinnutawx dan u jistgħu japprezzaw biss il-proporzjonijiet tal-ger multipli li joffru.
Daqstant idejqek huwa li l-brejkijiet tad-diska mmexxija bil-kejbil ta 'Tektro x'aktarx li ma jikkawżawx problemi.Ir-rimmijiet tal-marka Giant stess huma aħjar mill-biċċa l-kbira tar-roti bi prezz simili.Din il-karatteristika, flimkien mat-tajers sleek 38c, tagħmel l-Escape 3 eħfef u aktar stramb milli suppost tistenna.
Qafas: Aluminju Furketta ta 'quddiem: Irkaptu riġidu ta' l-Azzar: Shimano Tourney 21 Veloċità Brejk: Tektro Diska Mekkanika Daqs tat-Tajers: 700x38c Funzjoni Addizzjonali: N/A
Kull min irid jaqbeż fuq rota mikrija minn Kumpanija tat-Trasport ta’ Londra se jkun familjari mal-hub ta’ 3 veloċitajiet Nexus ta’ Shimano.Li toffri proporzjon ta 'tliet darbiet l-intervall perfett, din l-unità interna teħtieġ kważi żero manutenzjoni.
Il-brejk tad-diska idrawliku MT400 ugwalment eċċellenti ta 'Shimano huwa kważi l-ebda inkwiet, iżda m'għandekx għalfejn tissostitwixxi l-katina u l-cassette regolarment, li jiffranka l-inkwiet.
Meta wieħed iqis il-prezz żgħir, jekk Vitus huwa biss il-qofol tiegħu, se jikseb punteġġ għoli.Minflok, irnexxielha wkoll timla tajers f'qafas kbir tal-aluminju u par tajers Schwalbe Land Cruiser 47c reżistenti għat-titqib.
Rota tal-irkib pjaċevoli li tista 'tiġi ttrattata mingħajr ilment.Huwa mudguard bogħod mill-kenn urban ideali tagħna.
Frejm: Furketta ta 'quddiem tal-aluminju: Gear tal-Azzar Riġidu: Brejk Intern ta' 3 Veloċità Shimano Li jmiss: Daqs tat-Tajers tal-Brejk tad-Diska Idrawliku Shimano: 700x47c Funzjonijiet oħra: N/A
Dan l-ibridu irħis ġej mill-ġgant Ewropew ta' barra Decathlon (Decathlon), li jfisser li huwa faċli li tiġbor fil-maħżen.
It-tajers ħoxnin b'għan doppju tiegħu huma bbażati fuq qafas tal-aluminju wieqaf li jista 'malajr jirrombla lejn iċ-ċentru, iżda hemm biżżejjed throttles fuq il-ġenb biex jintużaw fuq binarji tajn.Bħall-frieket tas-sospensjoni li jistgħu jibbies fid-dawra tal-arloġġ, huma jpoġġu t-tafal fuq il-fuħħar tul ix-xmara, u b'hekk Riverside iħossu t-triq bħal dar.
Il-bqija tal-partijiet huma wkoll kbar għal prezz partikolari.Jissimplifika s-sistema ta 'trażmissjoni b'ċirku wieħed u jissimplifika l-lista ta' tiswijiet jew fallimenti, li jippermettilek tagħżel faċilment it-tagħmir xieraq mill-gearbox ta '10 veloċità tar-rota.
Il-brejkijiet tad-diska idrawliċi jwaqqfu l-assemblaġġ kollu, li huwa rari f'dan il-prezz, li jżid is-sigurtà u jnaqqas il-manutenzjoni.
Qafas: Furketta tal-Aluminju: Gear tas-Sospensjoni li Jillokkja: Brejk b'10 veloċitajiet Microshift: Daqs tat-Tajers tad-Diska Idrawlika: 700x38c Funzjoni Addizzjonali: N/A
Il-karozza ibrida introdotta mill-manifattur Amerikan tar-roti Trek hija kemm stylish kif ukoll versatili, u turi li t-tradizzjoni m'għandhiex għalfejn tkun xi ħaġa ħażina.B'firxa wiesgħa ta 'kits Shimano Acera ta' 24 veloċità, jista 'jipprovdi l-gerijiet meħtieġa għal kwalunkwe sforz.
Il-parkeġġ huwa sett ta 'brejkijiet ta' diski mmexxija bil-kejbil minn Shimano.Għalkemm mhux lussużi daqs l-alternattivi idrawliċi, jistgħu jkunu aktar faċli biex joperaw għall-mekkanika tad-dar.
Minbarra l-effett sabiħ taż-żebgħa tal-qafas, ħafna mill-gerijiet u l-kejbils tal-brejkijiet tar-rota jimxu internament, u b'hekk iżżomm ir-rota pulita u tipproteġihom mill-ħsara.Il-piż tal-qafas u r-roti huma taħt il-medja, u flimkien ma 'tajers tal-bżieżel, jipprovdi esperjenza ta' riding ħafifa, li hija wkoll ħelwa.
Qafas: Furketta tal-Aluminju: Gear tal-Aluminju iebes: Shimano Acera 24-veloċità Brejk: Tektro Diska Idrawlika Daqs tat-Tajers: 700x35c Funzjonijiet oħra: Sensor tal-Kompjuter Integrat
Wara snin ta 'ttestjar tar-roti, ir-rakkomandazzjoni tiegħi hija normalment li tixtri waħda ħamra.Il-kometa ta 'wara hija adattata ħafna.Madankollu, hemm ħafna raġunijiet biex tixtriha minflok il-kulur.Bħal qafas ta 'l-aluminju ħafif, għandu sistema ta' sewqan b'katina waħda li hija faċli biex tinżamm u lieva tal-gerijiet li tista 'tiċċaqlaq li hija faċli biex topera.
Comet hija waħda mill-orħos roti fit-test.M'għandux brejkijiet tad-diska, iżda juża standard tal-brejk V antik.Dan ifisser li ssib li l-qawwa tal-ibbrejkjar tiegħek hija kemmxejn imnaqqsa, saret aktar manutenzjoni fil-linja tal-produzzjoni, il-piż tan-naħa ta 'wara huwa eħfef, u għandek aktar flus kontanti fil-but tiegħek.
Qafas: Furketta ta 'quddiem tal-aluminju: Gear tal-azzar riġidu: Shimano Tourney 7-veloċitajiet Brejk: V Brake Daqs tat-Tajers: 700x42c Funzjoni Addizzjonali: N/a
Copyright © Dennis Publishing Limited 2020. id-drittijiet kollha riżervati.Cyclist™ hija trademark reġistrata.