Kemm nista' nixtri roti ibridi taħt il-500 libbra? It-tweġiba għandha tkun iktar minn biżżejjed biex tieħdok għax-xogħol kuljum, iżda xorta għad hemm ħafna affarijiet x'tagħmel fi tmiem il-ġimgħa.
Għalkemm il-flus huma żgħar meta mqabbla mal-ammont li jista' jitħallas, il-firxa tal-prezzijiet ta' £300-500 tinkludi xi ġawhar reali. Rigward dak li naħsbu li huwa l-pożizzjoni entry-level, li tonfoq ftit aktar hawnhekk jista' tabilħaqq iġib benefiċċji, u jippermettilek tikseb karatteristiċi high-end preċedenti bħal brejkijiet tad-diska jew sospensjoni.
Madankollu, anke jekk telenka l-irħas roti hawn, għandhom jibqgħu jaħdmu minn staġun għal staġun, sakemm ma tittraskurax il-manutenzjoni tagħhom.
Mutur radjali u għali. L-istil retro ta' Kentfield jidher biss fil-wiċċ taħt iż-żebgħa sabiħa tiegħu, filwaqt li t-tajers kannella ċar għandhom disinn li jħares 'il quddiem ħafna.
Il-furketta ta’ quddiem li ddur ma’ tubu tal-aluminju u tubu ta’ kwalità għolja, imwaħħla ma’ quddiem ir-rota, tidher suspettuża bħallikieku nqatgħet minn rota BMX. Il-manubriju għoli u mgħawweġ lura jaggrava din is-sensazzjoni.
Ir-roti ta' Kentfield isalvawk mill-investigazzjonijiet, u huma kemm kuntenti kif ukoll komdi. Billi tissellef ix-xellug u l-lemin, ix-xejra tan-nofs, is-sistema sempliċi u ta' sewqan b'katina waħda tagħha li teħtieġ ftit manutenzjoni tista' tipprovdi seba' gerijiet konsekuttivi.
Għandu diversi muntaturi għall-frejm u l-gwardji, u jista' jitwaħħal ukoll fuq il-furketta ta' quddiem u t-tubu ta' fuq għal basktijiet tal-ippakkjar tar-roti aktar moderni. Huwa redikoli u prattiku meta tuża t-tajers wesgħin tal-beach cruiser 40c - jogħġobna ħafna.
Qafas: Aluminju Furketta ta' Quddiem: Azzar Riġidu Gerijiet: Shimano Tourney 7-veloċitajiet Brejk: Diska Mekkanika Daqs tat-Tajer: 700x40c Funzjoni Addizzjonali: N/A
Issa ixtri l-verżjoni maskili mingħand Halfords għal £450 Issa ixtri l-verżjoni maskili mingħand Halfords għal £450
Voodoo Marasa hija maqsuma f'verżjonijiet maskili u femminili. Hija karozza ibrida. Jidher li lesta biex taħrab mill-belt. L-istil ta' mountain bike tagħha huwa mgħawweġ fit-tubu ta' fuq u t-tajers ta' nofs sezzjoni tagħha, u ssuq malajr fit-triq, iżda tista' wkoll issuq bil-mod il-ġenb u tlaħħaq ma' toroq mhux tas-soltu.
Il-brejk tad-diska idrawliku Tektro HD-M285 ta’ kwalità għolja jwaqqafha, u l-istruttura solida tagħha hija ħafifa u sempliċi. Għalkemm m’hemm l-ebda sospensjoni, il-ġeometrija tagħha hija inklinata lejn postijiet mhux maħduma, u l-angolu rilassat tar-ras jgħin biex iżomm kollox stabbli.
Marasa għandha lista tajba ta' tagħmir u prezz tajjeb, li jagħmilha ideali għal vjaġġar imħallat - jew għal logħob fi tmiem il-ġimgħa.
Qafas: Aluminju Furketta ta' Quddiem: Azzar Riġidu Gerijiet: Shimano Altus 27 Veloċità Brejk: Tektro Diska Idrawlika Daqs tat-Tajer: 700x35c Karatteristiċi Oħra: Żebgħa Riflettiva
Issa ixtri l-verżjoni maskili mingħand Halfords għal £450 Issa ixtri l-verżjoni maskili mingħand Halfords għal £450
Bħala l-akbar manifattur tar-roti fid-dinja, mhijiex sorpriża li r-roti ġganti għandhom valur straordinarju. Ibbażat fuq qafas ħafif tal-aluminju idro-iffurmat, il-pożizzjoni relattivament wieqfa tas-sedil tiegħu tgħaqqad il-kumdità u l-effiċjenza.
Rota b'dehra sabiħa ħafna, il-kit tat-trim tagħha huwa magħmul minn komponenti bbilanċjati u delikati. It-tagħmir Shimano Tourney tagħha jiddependi fuq is-sistema Freehub aktar bażika li titwaħħal 'l isfel, iżda ħafna utenti jistgħu ma jinnutawx dan u jistgħu japprezzaw biss ir-ratios multipli tal-gerijiet li joffru.
Bl-istess mod problematiku huwa l-fatt li l-brejkijiet tad-diska bil-kejbil ta' Tektro x'aktarx ma jikkawżawx problemi. Ir-rims tal-marka Giant huma aħjar minn ħafna roti bi prezz simili. Din il-karatteristika, flimkien mat-tajers eleganti ta' 38c, tagħmel l-Escape 3 eħfef u aktar vivaċi milli tista' tistenna.
Qafas: Aluminju Furketta ta' Quddiem: Azzar Riġidu Gerijiet: Shimano Tourney 21 Veloċità Brejk: Tektro Diska Mekkanika Daqs tat-Tajer: 700x38c Funzjoni Addizzjonali: N/A
Kull min irid jaqbeż fuq rota mikrija minn Kumpanija tat-Trasport ta' Londra jkun familjari mal-hub Nexus 3-veloċitajiet ta' Shimano. Billi toffri proporzjon ta' tliet darbiet l-intervall perfett, din l-unità interna teħtieġ kważi żero manutenzjoni.
Il-brejk tad-diska idrawlika MT400 ta' Shimano, li huwa eċċellenti daqstant ieħor, kważi ma joħloqlek l-ebda problema, iżda m'għandekx għalfejn tissostitwixxi l-katina u l-cassette regolarment, u dan jiffrankalek l-inkwiet.
Meta wieħed iqis il-prezz baxx, jekk Vitus huwa biss il-qofol tiegħu, se jikseb punteġġ għoli. Minflok, irnexxielu wkoll jimla t-tajers f'qafas tal-aluminju mill-aqwa u par tajers Schwalbe Land Cruiser 47c reżistenti għat-titqib.
Rota pjaċevoli għas-sewqan li tista' tintuża mingħajr ilmenti. Hija mudguard 'il bogħod mill-kenn urban ideali tagħna.
Qafas: Aluminju Furketta ta' Quddiem: Azzar Riġidu Gerijiet: Shimano Next 3 Speed ​​​​Brejk Intern: Brejk tad-Diska Idrawliku Shimano Daqs tat-Tajer: 700x47c Funzjonijiet Oħra: N/A
Dan l-ibridu rħis ġej mill-ġgant Ewropew tal-attivitajiet fil-beraħ Decathlon (Decathlon), li jfisser li huwa faċli li tixtrih mill-ħanut.
It-tajers ħoxnin tiegħu b'użu doppju huma bbażati fuq qafas tal-aluminju wieqaf li jista' jinżel malajr lejn iċ-ċentru, iżda hemm biżżejjed throttles fuq il-ġenb biex jintużaw fuq mogħdijiet imtajnin. Bħall-frieket tas-sospensjoni li jistgħu jissaħħu meta ddur id-dial, dawn ipoġġu t-tafal fuq il-fuħħar tul ix-xmara, u b'hekk Riverside tħoss it-triq bħal dar.
Il-bqija tal-partijiet huma wkoll tajbin għal prezz partikolari. Jissimplifika s-sistema ta' trasmissjoni b'ċirku wieħed u jissimplifika l-lista ta' tiswijiet jew ħsarat, u jippermettilek tagħżel faċilment il-ger xieraq mill-gearbox ta' 10 veloċitajiet tar-rota.
Il-brejkijiet tad-diska idrawliċi jwaqqfu l-assemblaġġ kollu, xi ħaġa rari b'dan il-prezz, u dan iżid is-sigurtà u jnaqqas il-manutenzjoni.
Qafas: Aluminju Furketta: Li tissakkar Ger tas-Sospensjoni: Microshift 10-veloċitajiet Brejk: Diska Idrawlika Daqs tat-Tajer: 700x38c Funzjoni Addizzjonali: N/A
Il-karozza ibrida introdotta mill-manifattur Amerikan tar-roti Trek hija kemm stylish kif ukoll versatili, u tipprova li t-tradizzjoni mhux bilfors trid tkun ħaġa ħażina. B'firxa wiesgħa ta' kits Shimano Acera ta' 24 veloċità, tista' tipprovdi l-gerijiet meħtieġa għal kwalunkwe sforz.
Il-parkeġġ huwa sett ta' brejkijiet tad-diska mħaddma bil-kejbil minn Shimano. Għalkemm mhux lussużi daqs alternattivi idrawliċi, jistgħu jkunu aktar faċli biex joperawhom il-mekkaniċi tad-dar.
Minbarra l-effett sabiħ taż-żebgħa tal-qafas, il-biċċa l-kbira tal-gerijiet u l-kejbils tal-brejkijiet tar-rota jgħaddu minn ġewwa, u b'hekk iżommu r-rota pulita u jipproteġuhom mill-ħsara. Il-piż tal-qafas u r-roti huwa taħt il-medja, u flimkien mat-tajers bil-ponta, jipprovdi esperjenza ta' rkib ħafifa, li hija wkoll ħelwa.
Qafas: Aluminju Furketta: Aluminju iebes Gerijiet: Shimano Acera 24-veloċità Brejk: Tektro Hydraulic Disc Daqs tat-tajer: 700x35c Funzjonijiet oħra: Sensor tal-kompjuter integrat
Wara snin nittestja r-roti, ir-rakkomandazzjoni tiegħi ġeneralment hija li tixtri waħda ħamra. Il-back comet hija adattata ħafna. Madankollu, hemm ħafna raġunijiet biex tixtriha minflok waħda bil-kulur. Bħal qafas tal-aluminju ħafif, għandha sistema ta' sewqan b'katina waħda li hija faċli biex tinżamm u lieva tal-gerijiet li tista' tinbidel u hija faċli biex topera.
Comet hija waħda mill-irħas roti fit-test. M'għandhiex brejkijiet tad-diska, iżda tuża standard ta' brejkijiet V aktar antik. Dan ifisser li se ssib li l-qawwa tal-ibbrejkjar tiegħek hija xi ftit imnaqqsa, saret aktar manutenzjoni fil-linja tal-produzzjoni, il-piż tan-naħa ta' wara huwa eħfef, u għandek aktar flus fil-but tiegħek.
Qafas: Aluminju Furketta ta' Quddiem: Azzar Riġidu Gerijiet: Shimano Tourney 7-veloċitajiet Brejk: Brejk V Daqs tat-Tajer: 700x42c Funzjoni Addizzjonali: N/a
Drittijiet tal-awtur © Dennis Publishing Limited 2020. Id-drittijiet kollha riżervati. Cyclist™ hija trademark irreġistrata.