Hekk kif il-popolarità tar-roti all-road żdiedet gradwalment, ġie ffurmat gradwalment sett ta' kits u stili ta' rkib li jaqblu.Imma xi tfisser eżattament "all-road"? Hawnhekk, nagħtu ħarsa fil-fond lejn xi tfisser verament all-road, xi tfisser il-miġja tar-rota All Road għar-rota tat-triq Gravel,u kif huwa differenti (jew le) minn dak li ġie qablu.    X'inhi rota tat-triq All Road?   Għal xi wħud, ir-rota All Road hija estensjoni tal-kategorija tar-roti tat-triq ta' reżistenza: it-tajers wesgħin komdi jippermettu li r-rota kollha tmur minn asfalt għal uċuħ iebsin u mogħdijiet aktar faċli taż-żrar,  jew aħjar it-tip kollu "Highway". Għal oħrajn, All Road hija sottokategorija ta' Gravel li tiffavorixxi rikba eħfef, aktar mgħaġġla u aktar bla xkiel milli terren aktar tekniku jew aktar wieqaf tekniku.  Il-funzjonalità tista' tikkoinċidi ma' aktar Gravels. F'termini ta' karatteristiċi li r-rota tat-triq All Road m'għandhiex, mhux se ssib karatteristiċi bħal seatpost aerodinamiku jew disinn ta' shock f'din il-klassi,  u mhux probabbli li tara sett ta' roti 650b lanqas (Għalkemm il-frejm jista' jkun kompatibbli maż-żewġ daqsijiet ta' roti).

Tajers u Tneħħija  It-tajers kollha tat-Triq u tal-Gravel huma mfassla għal uċuħ u mogħdijiet aktar imħarbta, u tajers tajbin għandhom it-tendenza li jkunu usa' u jaqblu mal-ispazju ħieles tal-qafas. It-tajers kollha tat-Triq tipikament ivarjaw fid-daqs minn 28mm sa 38mm, filwaqt li t-tajers tal-Gravel għandhom it-tendenza li jvarjaw fid-daqs minn 35mm sa 57mm. F'termini ta' wisa', it-tajers tat-triq kollha tat-Triq x'aktarx ikunu fil-medda ta' 28mm sa 38mm. Peress li aktarx issib firxa usa' ta' tipi ta' terren b'rikba tal-gravel jew "avventura", bħal toroq jiżolqu u mtajnin, għeruq jiżolqu.  Għalhekk, it-tajers disponibbli għas-sewqan fuq il-grave huma ferm aktar diversi mill-għażla ta' roti tat-triq All Road. Kemm jekk qed issuq rota tat-triq Gravel jew rota tat-triq All Road, it-tajers tubeless jistgħu jtejbu l-kumdità tas-sewqan u l-qabda permezz ta' pressjonijiet aktar baxxi tat-tajers,  filwaqt li jgħin ukoll biex jiġi evitat aħjar l-inkonvenjent tat-titqib tas-snien li jkunu qed issuq.

daqs tar-rota  Ir-roti All Road 700c huma aktar komuni mir-roti 650b. Il-biċċa l-kbira tar-roti All Road għandhom roti 700c biex jakkomodaw tajers usa', għalhekk it-tnaqqis tad-daqs tar-rota għal 650b mhuwiex popolari daqs kemm hu għar-roti tal-grave. Madankollu, xorta tista' ssib daqs ta' rota 650b fuq qafas ta' daqs iżgħar, peress li dan huwa aktar utli biex tinżamm il-ġeometrija xierqa tal-qafas.

angolu ġeometriku  Il-ġeometrija tal-qafas ta' rota All Road għandha t-tendenza li tkun x'imkien bejn rota tat-triq u rota tal-grave. Filwaqt li tistenna li l-ġeometrija tal-qafas ta' rota All Road tkun aktar komda minn ħafna roti tat-triq, fir-realtà,  Il-ġeometrija tal-qafas tar-rota All Road ġeneralment mhijiex simili ħafna għal ħafna roti tal-grave. Peress li ħafna roti tal-grave huma ddisinjati kemm għall-asfalt kif ukoll għall-off-road, id-differenza bejn l-angoli ġeometriċi hawnhekk fil-fatt mhijiex daqshekk evidenti kif tista' tistenna.

Proporzjonijiet tal-Gear u Brejkijiet  Aktarx li tara sistema 2x jekk ma jiġri xejn aktar fuq rota tat-triq All Road. Għalkemm il-manifatturi jiddisinjaw drivetrains 1x vs 2 għal rikbiet fuq żrar, il-biċċa l-kbira tar-roti tat-triq All Road jużaw drivetrains 2x biex jipprovdu l-aktar għażla wiesgħa ta' rapporti tal-gerijiet.  Meta mqabbla mar-roti tal-grave, it-trażmissjoni hija aktar bħal sett ta' karozza tat-triq. Ir-roti tat-triq kollha għandhom inqas sewqan bit-tajn mir-roti tal-grave, u huwa inqas probabbli li jkollok problemi biex timblokka d-derailleur ta' quddiem. Il-brejkijiet tad-diska, iffavoriti għall-prestazzjoni affidabbli tagħhom fil-kundizzjonijiet kollha u l-modulazzjoni tajba tal-brejkijiet, huma kważi l-għażla unanima f'din il-kategorija.

Funzjonijiet ta' arblu tas-sedil dropper u estensjoni  Aktar roti tal-grave se jkollhom dropper posts, iżda mhux probabbli li tarahom fuq rota All Road. Peress li s-sewqan All Road għandu t-tendenza li jkun fuq in-naħa l-aktar mgħaġġla tas-sewqan Gravel, tista' ssuqha fuq it-trails, iżda fl-istess ħin ma ssibx dropper hawn. Għal rota tat-triq All Road b'muntaturi tal-borża tar-roti, tista' ssib aktar muntaturi mir-rota tat-triq tas-soltu tiegħek (bħal fuq barra tal-furketta, taħt id-down tube, jew fuq it-top tube).  li jippermettulek iġġorr aktar tagħmir żejjed għal vjaġġi twal jew ta' aktar minn ġurnata waħda.

Ir-Roti tat-Triq Kollha: Ir-Rota tat-Triq Perfetta għax-Xitwa?  Il-biċċa l-kbira tar-roti tat-triq All Road jippermettulek tinstalla fenders.  B'tajers usa' li jipprovdu passaġġ aħjar, muntaturi tal-fender u ġeometrija komda tal-qafas, mhux ta' b'xejn li xi ċiklisti jagħżlu li jsuqu All Road fix-xitwa. Minflok ma tħassar ir-rota tat-triq għalja tiegħek fuq toroq tajn u silġ, agħżel rota All Road aktar b'saħħitha u aktar adattata għax-xitwa. Barra minn hekk, fir-rebbiegħa, verament tħoss il-benefiċċji ta' rota tat-triq All Road meta terġa' lura fit-triq.    Roti tat-Triq Kollha vs Roti tal-Gravel - X'inhu Tajjeb Għalik?

Fejn tixtieq issuq? Jekk qed tipprova tagħżel bejn rota All Road u rota Gravel, ħu ftit ħin biex tikkunsidra liema rota għandek bżonn l-aktar.  Jekk tippreferi tipprova t-trab jew iż-żrar għal żmien qasir, ir-rota All Road tista' tkun il-punt tad-dħul.  Jew ikkunsidra rota tat-triq ta' reżistenza, tista' tagħżel tajers b'wisa' ta' 30mm jew aktar u tinstalla tajers tubeless.    Mill-asfalt għat-toroq tat-trab, ir-roti All Road jistgħu jkunu faċilitaturi veri ta’ stili ta’ sewqan aktar avventurużi, iżda r-roti tat-triq Gravel huma aħjar għall-avventuri tiegħek barra mit-toroq imsawta.  Madankollu, jekk qed tfittex xi ħaġa aktar prattika, b'tajers aktar reżistenti, b'wisa' ta' 40mm jew aktar, u qed tippjana li tmur għal rotot aktar tekniċi u binarji off-road,  Rota tat-triq Gravel tista’ tkun idea aħjar. Ftakar, tista’ tbiddel fundamentalment kif issuq ir-rota billi tbiddel it-tajers: sewqan idjaq u aktar bla xkiel se jkun pjuttost differenti minn tajer usa’ u eħxen,  u l-Gravel se jkun jista' joqgħod it-tnejn.