Ir-roti tal-muntanji elettriċi jistgħu jġiegħlek tisplodi malajr u malajr timbottak il-muntanji, li jippermettulek tgawdi l-gost tad-dixxendenza.Tista 'wkoll tiffoka fuq tixbit għall-għoljiet l-aktar wieqaf u tekniċi li tista' ssib, jew billi tbissem mill-viċin biex titwal u aktar malajr.Il-ħila li tkopri l-art malajr tfisser li inti tista 'toħroġ u tesplora postijiet li kieku ma tkunx tikkunsidra.
Dawn ir-roti jippermettu wkoll li tirkeb b'modi li normalment mhumiex possibbli, u hekk kif id-disinn isir aktar raffinat, l-immaniġġjar tagħhom dejjem aktar jirrivali dak tar-roti tal-muntanji tradizzjonali.
Għal aktar informazzjoni dwar x'għandek tfittex meta tixtri eMTB, jekk jogħġbok aqra l-gwida tax-xerrej fil-qiegħ ta 'dan l-artikolu.Inkella, jekk jogħġbok iċċekkja l-gwida tat-tip tar-rota elettrika tagħna biex tagħżel ir-rota li taqbel għalik.
Din hija l-aqwa rota tal-muntanji elettrika magħżula mit-tim tat-test BikeRadar.Tista 'wkoll iżżur l-arkivju sħiħ tagħna ta' reviżjonijiet tar-roti elettriċi.
Marin nieda l-Alpine Trail E fl-aħħar tal-2020, li hija l-ewwel rota tal-muntanji elettrika b'sospensjoni sħiħa tal-marka tal-Kalifornja.Fortunatament, dak li ta 'min jistenna bil-ħerqa huwa li Alpine Trail E huwa eMTB b'saħħtu, divertenti u komdu li ġie maħsub bir-reqqa biex jipprovdi speċifikazzjonijiet kost-effettivi (top shock absorbers, sistemi ta' trasmissjoni Shimano u komponenti tad-ditta).
Ikollok qafas tal-aluminju bi stroke ta '150mm bi profil dixxendenti impressjonanti, u l-mutur EP8 ġdid ta' Shimano jipprovdi l-qawwa.
L-Alpine Trail E2 hija dar għal kull tip ta 'trails u tilħaq il-wegħda ta' Marin li r-roti jġibulek tbissima.
Iddisinjat mill-ġdid f'Marzu 2020, il-qafas prinċipali ta 'Canyon Spectral: ON issa huwa magħmul minn karbonju bi triangoli ta' wara ta 'liga minflok il-ligi kollha, u l-batterija 504Wh tagħha issa tinsab ġewwa.Bħall-predeċessur tiegħu, għandu daqs ta’ rota tas-sajd, b’rota ta’ quddiem ta’ 29 pulzier u rota ta’ wara ta’ 27.5 pulzier.Fuq dan il-mudell CF 7.0, il-puplesija tar-rota ta 'wara hija 150mm, u l-assorbitur ta' xokk RockShox Deluxe Select huwa mħaddem b'mutur Shimano Steps E8000, permezz ta' manipulatur ta' 12-il veloċità Shimano XT
Il-mutur elettriku jipprovdi biżżejjed qawwa għal tluq wieqaf, u s-sensazzjoni ta 'riding veloċi hija aktar interessanti mill-pedala.
Aħna ttestjajna wkoll l-ispeċifikazzjoni ta 'fuq, £ 6,499 Spectral: ON CF 9.0.Il-komponenti tiegħu huma aħjar, iżda naħsbu li m'hemm l-ebda raġuni oħra biex tagħżelha fuq 7.0.
Giant's Trance E+1 huwa mħaddem bil-mutur Yamaha SyncDrive.Il-batterija ta '500Wh tagħha tista' tipprovdi biżżejjed firxa ta 'cruising.Għandu ħames funzjonijiet awżiljarji ta 'livell fiss, iżda l-mod awżiljarju intelliġenti ħallielna impressjoni partikolarment profonda.Il-mutur huwa f'dan il-mod.Il-qawwa tvarja skont l-istil tal-irkib tiegħek.Jipprovdi qawwa meta jitla ', u rilaxxi meta cruising jew dixxendenti fuq art ċatta.
Il-bqija tal-ispeċifikazzjonijiet huma kklassifikati fuq il-mudelli tat-tieni saff, inklużi l-powertrain u l-brejkijiet Shimano Deore XT u s-sospensjoni Fox.Trance E + 1 Pro jiżen aktar minn 24 kg, iżda l-piż huwa tqil wisq.
Aħna wkoll ltqajna l-aħjar gwida tar-roti elettriċi tat-toroq, ibridi u li jintwew riveduta mit-tim tat-test BikeRadar.
Il-vultaġġ żejjed tal-puplesija ta '160mm ta' Lapierre GLP2, li jiffoka fuq tlielaq ta 'reżistenza, għadda minn aġġornament tad-disinn.Huwa jieħu vantaġġ mill-mutur Bosch Performance CX tar-raba 'ġenerazzjoni, u għandu ġeometrija aktar ġdida, katina iqsar u tarf ta' quddiem itwal.
Batterija esterna ta '500Wh hija installata taħt il-mutur elettriku biex tinkiseb distribuzzjoni tajba tal-piż, filwaqt li l-immaniġġjar jgħaqqad rispons mgħaġġel u stabbiltà.
L-isem Santa Cruz Bullit imur lura għall-1998, iżda r-rota ddisinjata mill-ġdid hija 'l bogħod mir-rota oriġinali-Bullit issa hija eMTB touring ta' 170mm b'qafas tal-fibra tal-karbonju u dijametru tar-rota ibrida.Matul it-test, l-abbiltà tat-tixbit tar-rota ħalliet l-impressjoni l-aktar profonda-mutur Shimano EP8 jagħmlek għat-telgħa tħossok bla waqfien sa ċertu punt.
Bullit huwa kapaċi ħafna wkoll meta jinżel għan-niżla, speċjalment fuq trails aktar veloċi u erratiċi, iżda sezzjonijiet aktar bil-mod, aktar stretti u wieqfa jeħtieġu aktar attenzjoni.
Hemm erba 'mudelli fis-serje.Il-Bullit CC R li juża l-mutur Steps E7000 ta 'Shimano jibda għal £ 6,899 / US $ 7,499 / 7,699 Euro, u l-ogħla prezz jitla' għal £ 10,499 / US $ 11,499 / 11,699 Euro.Il-firxa Bullit CC X01 RSV tidher hawn.
L-E-Escarpe ta 'quddiem u ta' wara ta '140mm juża l-istess sistema ta' mutur Shimano Steps bħall-Vitus E-Sommet, kif ukoll il-furketta ta 'quddiem Fox 36 Factory tal-kexxun ta' fuq, drivetrain Shimano XTR ta '12-il veloċità u tajers ta' quddiem Maxxis Assegai b'saħħithom.Fuq l-aħħar eMTB, Vitus jiġi b'batterija esterna, u l-kolonna tal-qatra Brand-X tagħha hija prodott universali, iżda l-ispeċifikazzjonijiet li jifdal huma l-kexxun ta 'fuq.
Madankollu, il-sprocket enormi ta '51 sinna fuq il-cassette huwa kbir wisq għal rota elettrika, u huwa diffiċli li ddawwar taħt kontroll.
Kemm Nico Vouilloz kif ukoll Yannick Pontal rebħu l-kompetizzjoni tar-rota elettrika fuq Lapierre Overvolt GLP 2 Elite, li hija mfassla għall-qasam emerġenti tat-tlielaq assistit mill-karozzi.Il-valur tal-qafas tal-fibra tal-karbonju huwa aħjar minn xi wħud mill-kompetituri tiegħu, u fuq il-binarju, Overvolt huwa b'aġilità u ħerqan li jekk jogħġbok.
Relattivament titkellem, il-firxa tal-limitu tal-batterija relattivament żgħira hija relattiva għall-kompetituri, u t-tarf ta 'quddiem jista' jkun diffiċli biex jikkontrolla t-tluq.
Merida juża l-istess qafas ta 'liga tal-fibra tal-karbonju fuq l-eOne-Forty bħall-eOne-Sixty denb itwal, iżda l-impatt tal-ivvjaġġar ta' 133mm jagħmel il-kit ta 'installazzjoni aktar wieqaf u jżid l-angolu tat-tubu tar-ras u tat-tubu tas-sedil.Shimano Il-mutur Steps E8000 huwa mgħammar b'batterija 504Wh integrata fit-tubu 'l isfel, li tista' tipprovdi qawwa u reżistenza suffiċjenti.
Huwa b'aġilità ħafna fuq trails flowing, iżda s-sospensjoni qasira u l-ġeometrija ta 'quddiem jagħmluha tensjoni waqt inżul wieqfa.
Għalkemm Crafty qatt mhu se jkun deskritt bħala vivaċi, li jiżnu biss 25.1 kg fit-testijiet tagħna u li għandu bażi tar-rota twila, huwa b'saħħtu ħafna, iħossu super stabbli meta jsuq malajr, u għandu qabda eċċellenti f'kantuniera.Għalkemm rikkieba ogħla, aktar aggressivi se jħobbu Crafty minħabba l-abbiltà tiegħu li jimmaniġġjaw it-terren tekniku bla xkiel, rikkieba iżgħar jew timidi jistgħu jsibuha diffiċli biex iduru r-rota u jsuqu b'mod dinamiku.
Aħna kklassifikajna l-qafas ta 'Turbo Levo bħala wieħed mill-aqwa bħalissa, bil-ġeometrija eċċellenti tiegħu u sensazzjoni ta' riding qrib scooter;aħna nħobbu wkoll il-mutur lixx 2.1 ta 'Spesh, għalkemm it-torque tiegħu mhuwiex tajjeb daqs il-kompetizzjoni.
Madankollu, konna diżappuntati bl-għażla ta’ partijiet, brejkijiet instabbli u tajers imxarrba, li żammew lil Turbo Levo milli jiskorja ogħla.
Għalkemm l-eMTB tal-ewwel ġenerazzjoni kellha t-tendenza li tkun orjentata lejn it-trail b'distanza tal-ivvjaġġar ta 'madwar 150 mm, l-ambitu tas-suġġetti taċ-ċikliżmu fil-muntanji issa koperti huwa usa' u usa '.Dawn jinkludu mudelli super-kbar iddisinjati għall-użu għan-niżla, inklużi Specialized Turbo Kenovo u Cannondale Moterra Neo;fit-tarf l-ieħor, hemm lajters, bħal Specialized Turbo Levo SL u Lapierre eZesty, li jużaw lajters: simili għal roti elettriċi.Mutur ta 'enerġija aktar baxxa u batterija iżgħar.Dan jista 'jnaqqas il-piż tar-rota u jżid l-aġilità tagħha fuq magni itqal.
Issib roti eMTB ta '29 pulzier jew 27.5 pulzier, iżda fil-każ ta' "Mulyu Jian", ir-roti ta 'quddiem huma 29 pulzier u r-roti ta' wara huma 27.5 pulzier.Dan jipprovdi stabbiltà tajba fuq quddiem, filwaqt li r-roti iżgħar ta 'wara jipprovdu flessibilità aħjar.Pereżempju, Canyon Spectral: ON u Vitus E-Escarpe.
Il-biċċa l-kbira tal-eMTBs huma roti b'sospensjoni sħiħa, iżda tista 'ssib ukoll hardtails elettriċi għal skopijiet off-road, bħal Canyon Grand Canyon: ON u Kinesis Rise.
Għażliet popolari għall-muturi eMTB huma Bosch, Shimano Steps u Yamaha, filwaqt li l-muturi ħfief ta 'Fazua qed jidhru dejjem aktar fuq roti konxji tal-piż.Il-mutur Bosch Performance Line CX jista 'jipprovdi 600W ta' qawwa massima u 75Nm ta 'torque għal tixbit faċli.B'sensazzjoni ta 'sewqan naturali u kapaċitajiet tajba ta' ġestjoni tal-batterija, il-ħajja tal-batterija tas-sistema hija impressjonanti.
Is-sistema Steps ta 'Shimano għadha għażla popolari, għalkemm bdiet turi l-era tagħha, b'output ta' enerġija u torque aktar baxxi minn kompetituri ġodda.Il-batterija iżgħar tagħha tagħtik ukoll firxa iżgħar, iżda xorta għandha l-vantaġġi ta 'piż ħafif, disinn kompatt u l-abbiltà li taġġusta l-qawwa tal-ħruġ.
Madankollu, Shimano reċentement introduċa mutur EP8 ġdid.Dan iżid it-torque għal 85Nm, filwaqt li jnaqqas il-piż ta 'madwar 200g, inaqqas ir-reżistenza tal-pedala, iżid il-firxa u jbaxxi l-fattur Q.Bikes tal-muntanji elettriċi ġodda qed isiru aktar u aktar popolari.
Fl-istess ħin, Giant juża muturi Yamaha Syncdrive Pro fuq l-eMTB tiegħu.Il-modalità Smart Assist tagħha tuża firxa ta 'sitt sensuri, inkluż sensor tal-gradjent, biex tikkalkula kemm qawwa għandha tipprovdi f'sitwazzjoni partikolari.
Is-sistema tal-mutur Fazua hija għażla popolari għar-roti elettriċi tat-toroq, u tista 'tinstab ukoll fuq eMTBs bħal Lapierre eZesty reċentement.Huwa eħfef, għandu inqas qawwa u għandu batterija iżgħar.
Dan ifisser li normalment ikollok bżonn tħallas aktar forza tal-pedala, iżda dan inaqqas il-piż tar-rota għal livell eqreb għal dak ta 'mudell li jimxi waħdu.Barra minn hekk, tista 'tneħħi kompletament il-batterija jew issuq ir-rota mingħajr il-batterija.
Specialized għandha l-unità tal-mutur tagħha stess, li hija adattata għall-biċċa l-kbira tar-roti elettriċi.Ir-rota cross-country Turbo Levo SL tagħha tuża mutur elettriku SL 1.1 b'torque baxx u batterija ta '320Wh, li tnaqqas l-assistenza u tnaqqas il-piż.
Sabiex titla 'l-muntanji, tiġġenera biżżejjed enerġija u tipprovdi biżżejjed distanza tas-sewqan, il-biċċa l-kbira tar-roti tal-muntanji elettriċi għandhom qawwa tal-batterija ta' madwar 500Wh sa 700Wh.
Il-batterija interna fit-tubu 'l isfel tiżgura wiring nadif, iżda hemm ukoll eMTBs b'batteriji esterni.Dawn ġeneralment inaqqsu l-piż, u f'mudelli bħal Lapierre Overvolt, dan ifisser li l-batteriji jistgħu jitqiegħdu aktar baxxi u aktar ikkonċentrati.
Madankollu, kif imsemmi hawn fuq, dehru eMTBs b'batteriji ta 'kapaċità żgħira taħt 250Wh.Huma jinnegozjaw f'firxa aktar limitata biex jiksbu piż eħfef u l-potenzjal għal immaniġġjar imtejjeb.
Paul ilu jsuq ir-roti minn meta kien adoloxxenti u kiteb artikli dwar it-teknoloġija tar-roti għal kważi ħames snin.Huwa nqabad fit-tajn qabel ma ġie ivvintat iż-żrar, u rikeb ir-rota tiegħu fin-Nofsinhar Downs, tul il-mogħdija tat-tajn permezz taċ-Chilterns.Huwa wkoll dabbled fil-muntanji ċikliżmu cross-country qabel ma rritorna lejn roti dixxendenti.
Billi ddaħħal id-dettalji tiegħek, taqbel mat-termini u l-kundizzjonijiet u l-politika ta 'privatezza ta' BikeRadar.Tista' tneħħi l-abbonament fi kwalunkwe ħin.