Ir-roti elettriċi tal-muntanji jistgħu jġiegħluk tisplodi malajr u jimbuttak malajr 'il fuq fil-muntanja, u b'hekk tkun tista' tgawdi l-gost tan-niżla. Tista' wkoll tiffoka fuq it-tixbit għall-aktar għoljiet weqfin u tekniċi li tista' ssib, jew billi titbissem minn distanza qrib biex titwal u titħaffef. Il-ħila li tkopri l-art malajr tfisser li tista' toħroġ u tesplora postijiet li altrimenti ma tikkunsidrax.
Dawn ir-roti jippermettulek ukoll li ssuq b'modi li normalment mhumiex possibbli, u hekk kif id-disinn isir aktar raffinat, l-immaniġġjar tagħhom dejjem aktar jikkompeti ma' dak tar-roti tradizzjonali tal-muntanji.
Għal aktar informazzjoni dwar x'għandek tfittex meta tixtri eMTB, jekk jogħġbok aqra l-gwida tax-xerrej fil-qiegħ ta' dan l-artiklu. Inkella, jekk jogħġbok iċċekkja l-gwida tagħna dwar it-tipi ta' roti elettriċi biex tagħżel ir-rota li taqbel lilek.
Din hija l-aqwa rota tal-muntanji elettrika magħżula mit-tim tat-test ta' BikeRadar. Tista' wkoll iżżur l-arkivju sħiħ tagħna ta' reviżjonijiet ta' roti elettriċi.
Fl-aħħar tal-2020, Marin nediet l-Alpine Trail E, li hija l-ewwel rota tal-muntanji elettrika b'sospensjoni sħiħa tal-marka California. Fortunatament, dak li ta' min jistenna bil-ħerqa huwa li l-Alpine Trail E hija eMTB qawwija, divertenti u komda li ġiet maħsuba bir-reqqa biex tipprovdi speċifikazzjonijiet kosteffettivi (shock absorbers tal-aqwa kwalità, sistemi ta' trasmissjoni Shimano u komponenti tal-marka).
Ikollok qafas tal-aluminju b'moviment ta' 150mm bi profil dixxendenti impressjonanti, u l-mutur EP8 il-ġdid ta' Shimano jipprovdi l-qawwa.
L-Alpine Trail E2 fih kull tip ta’ mogħdijiet u jissodisfa l-wegħda ta’ Marin li r-roti se jġibulek tbissima.
Iddisinjat mill-ġdid f'Marzu 2020, il-qafas prinċipali ta' Canyon Spectral: ON issa huwa magħmul minn karbonju bi trijangoli ta' wara tal-liga minflok kollha ligi, u l-batterija ta' 504Wh tagħha issa tinsab ġewwa. Bħall-predeċessur tiegħu, għandu d-daqs ta' rota tas-sajd, b'rota ta' quddiem ta' 29 pulzier u rota ta' wara ta' 27.5 pulzier. Fuq dan il-mudell CF 7.0, il-moviment tar-rota ta' wara huwa ta' 150mm, u l-assorbitur tax-xokk RockShox Deluxe Select huwa mħaddem minn mutur Shimano Steps E8000, permezz ta' manipulatur Shimano XT ta' 12-il veloċità.
Il-mutur elettriku jipprovdi biżżejjed qawwa għal tlugħ wieqaf, u s-sensazzjoni ta' rkib veloċi hija aktar interessanti milli l-pedalatura.
Ittestjajna wkoll l-ispeċifikazzjoni ewlenija, Spectral: ON CF 9.0 għal £6,499. Il-komponenti tagħha huma aħjar, iżda naħsbu li m'hemm l-ebda raġuni oħra biex nagħżluha minflok is-7.0.
It-Trance E+1 ta' Giant jaħdem bil-mutur Yamaha SyncDrive. Il-batterija ta' 500Wh tiegħu tista' tipprovdi firxa ta' sewqan biżżejjed. Għandu ħames funzjonijiet awżiljarji b'livell fiss, iżda l-modalità awżiljarja intelliġenti ħallietna impressjoni partikolarment profonda. Il-mutur jinsab f'din il-modalità. Il-qawwa tvarja skont l-istil tas-sewqan tiegħek. Jipprovdi l-qawwa meta titla', u jirrilaxxa meta tkun qed issuq jew tinżel fuq art ċatta.
Il-bqija tal-ispeċifikazzjonijiet huma kklassifikati fit-tieni livell tal-mudelli, inklużi l-powertrain u l-brejkijiet Shimano Deore XT u s-sospensjoni Fox. It-Trance E + 1 Pro jiżen aktar minn 24 kg, iżda l-piż huwa tqil wisq.
Ksibna wkoll l-aqwa gwida għar-roti elettriċi tat-triq, ibridi u li jintwew riveduta mit-tim tat-test ta' BikeRadar.
Il-GLP2 ta' Lapierre b'vultaġġ żejjed b'puplesija ta' 160mm, li jiffoka fuq it-tlielaq ta' reżistenza, għadda minn aġġornament tad-disinn. Jieħu vantaġġ mill-mutur Bosch Performance CX tar-raba' ġenerazzjoni, u għandu ġeometrija aktar ġdida, katina iqsar u front end itwal.
Batterija esterna ta' 500Wh hija installata taħt il-mutur elettriku biex tinkiseb distribuzzjoni tajba tal-piż, filwaqt li l-immaniġġjar jikkombina rispons veloċi u stabbiltà.
L-isem Santa Cruz Bullit imur lura għall-1998, iżda r-rota ddisinjata mill-ġdid hija ferm differenti mir-rota oriġinali - Bullit issa hija eMTB tat-touring ta' 170mm b'qafas tal-fibra tal-karbonju u dijametru tar-rota ibrida. Matul it-test, il-kapaċità tat-tixbit tar-rota ħalliet l-aktar impressjoni profonda - il-mutur Shimano EP8 iġiegħlek tħossok bla waqfien fit-telgħa sa ċertu punt.
Bullit huwa kapaċi ħafna wkoll meta jinżel għan-niżla, speċjalment fuq mogħdijiet aktar veloċi u aktar irregolari, iżda sezzjonijiet aktar bil-mod, aktar stretti u aktar weqfin jeħtieġu aktar attenzjoni.
Hemm erba’ mudelli fis-serje. Il-Bullit CC R li juża l-mutur Shimano Steps E7000 jibda minn £6,899 / US$7,499 / 7,699 Ewro, u l-ogħla prezz jitla’ għal £10,499 / US$11,499 / 11,699 Ewro. Il-firxa Bullit CC X01 RSV hija murija hawn.
L-E-Escarpe ta’ quddiem u ta’ wara ta’ 140mm tuża l-istess sistema ta’ mutur Shimano Steps bħall-Vitus E-Sommet, kif ukoll il-furketta ta’ quddiem Fox 36 Factory fil-kexxun ta’ fuq, drivetrain Shimano XTR ta’ 12-il veloċità u tajers ta’ quddiem Maxxis Assegai robusti. Fuq l-aħħar eMTB, il-Vitus tiġi b’batterija esterna, u l-kolonna dropper Brand-X tagħha hija prodott universali, iżda l-ispeċifikazzjonijiet li jifdal huma fil-kexxun ta’ fuq.
Madankollu, l-isprokett enormi ta' 51 sinna fuq il-cassette huwa kbir wisq għal rota elettrika, u huwa diffiċli li ddur taħt kontroll.
Kemm Nico Vouilloz kif ukoll Yannick Pontal rebħu l-kompetizzjoni tar-roti elettriċi fuq Lapierre Overvolt GLP 2 Elite, li hija mfassla għall-qasam emerġenti tat-tlielaq assistit bil-karozzi. Il-valur tal-qafas tal-fibra tal-karbonju huwa aħjar minn xi wħud mill-kompetituri tiegħu, u fuq it-track, Overvolt hija aġli u ħerqana li togħġob.
Relattivament, il-firxa tal-limitu tal-batterija relattivament żgħira hija relattiva għall-kompetituri, u l-parti ta' quddiem tista' tkun diffiċli biex tikkontrolla t-tlugħ.
Merida tuża l-istess qafas tal-liga tal-fibra tal-karbonju fuq l-eOne-Forty bħall-eOne-Sixty b'denb itwal, iżda l-impatt tal-ivvjaġġar ta' 133mm jagħmel il-kit tal-installazzjoni aktar wieqaf u jżid l-angolu tat-tubu tar-ras u t-tubu tas-sedil. Il-mutur Shimano Steps E8000 huwa mgħammar b'batterija ta' 504Wh integrata fit-tubu 'l isfel, li tista' tipprovdi qawwa u reżistenza suffiċjenti.
Hija aġli ħafna fuq mogħdijiet niexfa, iżda s-sospensjoni qasira u l-ġeometrija tal-parti ta' quddiem jagħmluha tensjoni waqt niżliet weqfin.
Għalkemm Crafty qatt mhu se jiġi deskritt bħala wieħed vivaċi, billi jiżen biss 25.1 kg fit-testijiet tagħna u għandu bażi tar-roti twila, huwa robust ħafna, iħossu super stabbli meta jsuq malajr, u għandu qabda eċċellenti fil-kantunieri. Għalkemm sewwieqa itwal u aktar aggressivi se jħobbu Crafty minħabba l-abbiltà tiegħu li jimmaniġġja terren tekniku bla xkiel, sewwieqa iżgħar jew timidi jistgħu jsibuha diffiċli biex idawru r-rota u jsuqu b'mod dinamiku.
Ikklassifikajna l-qafas tat-Turbo Levo bħala wieħed mill-aqwa bħalissa, bil-ġeometrija eċċellenti tiegħu u sensazzjoni ta' sewqan qrib dik ta' skuter; jogħġobna wkoll il-mutur 2.1 bla xkiel ta' Spesh, għalkemm it-torque tiegħu mhuwiex tajjeb daqs tal-kompetizzjoni.
Madankollu, konna diżappuntati bl-għażla tal-partijiet, brejkijiet instabbli u tajers imxarrbin, li żammew lit-Turbo Levo milli jikseb punteġġ ogħla.
Għalkemm l-eMTB tal-ewwel ġenerazzjoni kellha t-tendenza li tkun orjentata lejn it-trails b'distanza ta' vvjaġġar ta' madwar 150 mm, l-ambitu tas-suġġetti tal-mountain biking li issa huma koperti huwa dejjem usa'. Dawn jinkludu mudelli super-kbar iddisinjati għall-użu għan-niżla, inklużi Specialized Turbo Kenovo u Cannondale Moterra Neo; fit-tarf l-ieħor, hemm eħfef, bħal Specialized Turbo Levo SL u Lapierre eZesty, li jużaw eħfef: simili għar-roti elettriċi. Mutur b'qawwa aktar baxxa u batterija iżgħar. Dan jista' jnaqqas il-piż tar-rota u jżid l-aġilità tagħha fuq magni itqal.
Se ssib roti tal-eMTB ta’ 29 pulzier jew 27.5 pulzier, iżda fil-każ ta’ “Mulyu Jian”, ir-roti ta’ quddiem huma ta’ 29 pulzier u r-roti ta’ wara huma ta’ 27.5 pulzier. Dan jipprovdi stabbiltà tajba fuq quddiem, filwaqt li r-roti iżgħar ta’ wara jipprovdu flessibbiltà aħjar. Pereżempju, Canyon Spectral: ON u Vitus E-Escarpe.
Il-biċċa l-kbira tal-eMTBs huma roti b'sospensjoni sħiħa, iżda tista' ssib ukoll hardtails elettriċi għal skopijiet off-road, bħal Canyon Grand Canyon: ON u Kinesis Rise.
Għażliet popolari għal muturi tal-eMTB huma Bosch, Shimano Steps u Yamaha, filwaqt li l-muturi ħfief ta' Fazua qed jidhru dejjem aktar fuq roti konxji tal-piż. Il-mutur Bosch Performance Line CX jista' jipprovdi 600W ta' qawwa massima u 75Nm ta' torque għal tixbit faċli. B'sensazzjoni naturali tas-sewqan u kapaċitajiet tajbin ta' ġestjoni tal-batterija, il-ħajja tal-batterija tas-sistema hija impressjonanti.
Is-sistema Steps ta' Shimano għadha għażla popolari, għalkemm bdiet turi l-era tagħha, b'qawwa u torque aktar baxxi mill-kompetituri l-ġodda. Il-batterija iżgħar tagħha tipprovdilek ukoll firxa iżgħar, iżda xorta għandha l-vantaġġi ta' piż ħafif, disinn kompatt u l-abbiltà li taġġusta l-qawwa tal-ħruġ.
Madankollu, Shimano dan l-aħħar introduċiet mutur EP8 ġdid. Dan iżid it-torque għal 85Nm, filwaqt li jnaqqas il-piż b'madwar 200g, inaqqas ir-reżistenza tal-pedala, iżid il-firxa u jbaxxi l-fattur Q. Ir-roti elettriċi tal-muntanji ġodda qed isiru dejjem aktar popolari.
Fl-istess ħin, Giant juża muturi Yamaha Syncdrive Pro fuq l-eMTB tiegħu. Il-modalità Smart Assist tagħha tuża firxa ta’ sitt sensuri, inkluż sensur tal-gradjent, biex tikkalkula kemm qawwa għandha tipprovdi f’sitwazzjoni partikolari.
Is-sistema tal-mutur Fazua hija għażla popolari għar-roti elettriċi tat-triq, u tista' tinstab ukoll fuq eMTBs bħal Lapierre eZesty dan l-aħħar. Hija eħfef, għandha inqas qawwa u għandha batterija iżgħar.
Dan ifisser li ġeneralment ikollok bżonn tagħmel aktar forza tal-pedala, iżda dan inaqqas il-piż tar-rota għal livell eqreb lejn dak ta' mudell li jaħdem waħdu. Barra minn hekk, tista' tneħħi l-batterija kompletament jew issuq ir-rota mingħajr il-batterija.
Specialized għandha l-unità tal-mutur tagħha stess, li hija adattata għall-biċċa l-kbira tar-roti elettriċi. Ir-rota cross-country Turbo Levo SL tagħha tuża mutur elettriku SL 1.1 b'torque baxx u batterija ta' 320Wh, li tnaqqas l-assistenza u tnaqqas il-piż.
Sabiex iwassluk titla’ l-muntanja, tiġġenera biżżejjed enerġija u tipprovdi biżżejjed distanza ta’ sewqan, il-biċċa l-kbira tar-roti elettriċi tal-muntanji għandhom qawwa tal-batterija ta’ madwar 500Wh sa 700Wh.
Il-batterija interna fit-tubu 'l isfel tiżgura wajers nodfa, iżda hemm ukoll eMTBs b'batteriji esterni. Dawn ġeneralment inaqqsu l-piż, u f'mudelli bħal Lapierre Overvolt, dan ifisser li l-batteriji jistgħu jitqiegħdu aktar 'l isfel u aktar ikkonċentrati.
Madankollu, kif imsemmi hawn fuq, dehru eMTBs b'batteriji ta' kapaċità żgħira taħt il-250Wh. Dawn jintużaw f'firxa aktar limitata biex jiksbu piż eħfef u l-potenzjal għal immaniġġjar aħjar.
Paul ilu jsuq ir-roti minn mindu kien żagħżugħ u kiteb artikli dwar it-teknoloġija tar-roti għal kważi ħames snin. Huwa kien maqbud fit-tajn qabel ma ġiet ivvintata ż-żrar, u saq ir-rota tiegħu fis-South Downs, tul il-mogħdija mtajra minn ġol-Chilterns. Huwa pprova wkoll iċ-ċikliżmu fil-muntanji cross-country qabel ma reġa’ lura għar-roti għan-niżla.
Billi ddaħħal id-dettalji tiegħek, inti taqbel mat-termini u l-kundizzjonijiet u l-politika tal-privatezza ta' BikeRadar. Tista' tikkanċella l-abbonament tiegħek f'kull ħin.