Il-gvern Franċiż qed jippjana li jħalli aktar nies jużaw ir-rota biex jgħin jindirizza ż-żieda fl-ispejjeż tal-enerġija u jnaqqas l-emissjonijiet tal-karbonju.

Il-gvern Franċiż ħabbar li n-nies li huma lesti li jissostitwixxu r-roti tagħhom bil-karozzi se jirċievu sussidji sa 4,000 ewro, bħala parti minn pjan biex tiżdied il-mobilità attiva fi żmien meta l-prezzijiet tal-enerġija qed jogħlew. Fl-istess ħin, il-pjan huwa mistenni wkoll li jnaqqas l-emissjonijiet tal-karbonju ta’ Franza.

Iċ-ċittadini Franċiżi u l-entitajiet legali jistgħu japplikaw għal “bonus ta’ konverżjoni”, li jippermettilhom jirċievu sussidju standard sa 4,000 ewro jekk jissostitwixxu vettura bil-mutur li tniġġes ħafna b’rota, e-bike jew cargo bike.

Franza trid iżżid l-għadd ta’ nies li jivvjaġġaw bir-rota kuljum għal 9% sal-2024 mit-3% attwali.

Franza introduċiet is-sistema għall-ewwel darba fl-2018 u żiedet gradwalment is-sussidju minn 2,500 ewro għal 4,000 ewro. L-inċentiv ikopri lil kull min għandu karozza, minflok ma jingħaddu l-vetturi għal kull familja kif kien qabel, għal dawk li għandhom biss karozza. Dawk li jridu jixtru rota elettrika iżda xorta jżommu vettura bil-mutur se jiġu sussidjati wkoll mill-gvern Franċiż sa 400 ewro.

Kif qal fil-qosor Oliver Scheider tal-FUB/Federazzjoni Franċiża tal-Utenti tar-Roti: “Għall-ewwel darba, in-nies indunaw li s-soluzzjoni għall-problemi ambjentali mhix li nagħmlu l-karozzi aktar ekoloġiċi, iżda sempliċement li nnaqqsu n-numru tagħhom.” Billi rrealizzat li l-pjan għandu effetti pożittivi fuq medda qasira u twila ta’ żmien, Franza qed tpoġġi s-sostenibbiltà fuq quddiem nett meta tittratta l-kriżi tal-enerġija attwali.