Għalkemm ir-roti elettriċi ntlaqgħu b'xettiċiżmu meta ġew introdotti għall-ewwel darba, malajr saru għażliet adattati għas-sewqan. Huma mezz eċċellenti ta' trasport għan-nies biex jivvjaġġaw lejn ix-xogħol, jiġbru l-grocerijiet mill-ħanut jew sempliċement isuqu rota biex imorru jixtru. Xi wħud saħansitra jintużaw bħala mod kif jibqgħu b'saħħithom.
Ħafna roti elettriċi llum jipprovdu esperjenza simili: sistemi ta’ assistenza tal-enerġija elettrika ta’ diversi livelli jistgħu jgħinuk faċilment tirbaħ għoljiet weqfin, u tista’ titfi l-għajnuna msemmija hawn fuq meta trid teżerċita. Mur għand Electra Townie! Ir-rota elettrika 7D hija wkoll eżempju tajjeb. Tipprovdi tliet livelli ta’ assistenza tal-pedali, tista’ tivvjaġġa sa 50 mil, u tipprovdi kontroll komdu għal dawk li jivvjaġġaw każwalment. Jiena ttestjajt is-7D u din hija l-esperjenza tiegħi.
Tony, mur! Is-7D hija l-irħas fost ir-roti elettriċi tal-Electra, inklużi t-8D, it-8i u d-9D. Is-7D tista' tintuża gradwalment jew bħala sostitut mhux elettriku.
Ittestjajt l-Electra Townie Go! 7D iswed matte. Hawn huma xi speċifikazzjonijiet oħra mill-manifattur:
Il-kontroll tal-assistenza tal-mutur jinsab fuq in-naħa tal-lemin tal-manku tax-xellug u għandu display sempliċi: ħames vireg jindikaw il-qawwa li fadal tal-batterija, u tliet vireg juru l-ammont ta’ assistenza tal-eżerċizzju li qed tuża. Jista’ jiġi aġġustat biż-żewġ buttuni tal-vleġeġ. Hemm ukoll buttuna mixgħula/mitfija fuq il-bord.
Fil-passat, ippruvajt niġbor ir-roti tiegħi flimkien, imma kelli xi esperjenzi ħżiena. Fortunatament, jekk xtrajt Electra Townie Go!, il-marka 7D ta' REI tista' tlesti x-xogħol ta' assemblaġġ għalik. Ma ngħix qrib REI, għalhekk Electra bagħtet ir-rota lill-ħanut lokali għall-assemblaġġ, li huwa apprezzat ħafna.
Fil-passat, armajt roti għal REI, li jista' jingħad dwar is-servizz eċċellenti tagħhom. Ir-rappreżentant tal-ħanut aċċerta ruħu li s-sedil jaqbel mat-tul tiegħi u spjega kif nuża l-funzjonijiet ewlenin tar-rota. Barra minn hekk, fi żmien 20 siegħa jew sitt xhur ta' użu, REI jippermettilek li ġġib ir-rota tiegħek għal tiswijiet bla ħlas.
Meta tixtri rota elettrika, waħda mill-aktar konsiderazzjonijiet importanti hija l-firxa tal-batterija. Electra tirrimarka li s-7D għandha firxa ta’ bejn 20 u 50 mil, skont l-ammont ta’ tagħmir awżiljarju li tuża. Sibt li dan kien kważi preċiż matul it-test, anke jekk kont qed insuq bil-batterija sakemm il-batterija tmut tliet darbiet wara xulxin biex nikseb qari veru.
L-ewwel darba kien vjaġġ ta' 55 mil fiċ-ċentru ta' Michigan, fejn bilkemm użajt l-ebda għajnuna sakemm kilt kważi 50 mil u mit. Il-vjaġġ huwa l-aktar ċatt, madwar 10 mili fuq toroq tat-trab, nittama li r-rota tista' żżomm.
It-tieni vjaġġ kien biex niekol ma’ marti f’ristorant f’diversi bliet. Użajt l-assistenza massima, u l-batterija damet madwar 26 mil fuq art relattivament ċatta. Anke bl-ogħla modalità ta’ stering assistita bil-pedali, il-firxa ta’ 26 mil hija impressjonanti.
Fl-aħħar, fit-tielet vjaġġ, il-batterija tatni rikba ċatta ta' 22.5 mil, u fl-istess ħin irċeviet l-akbar spinta. Iltqajt ma' xita qawwija matul ir-rikba, li ma dehritx li affettwat ir-rota xejn. Il-prestazzjoni tal-immaniġġjar tagħha fuq uċuħ imxarrbin ħalliet impressjoni profonda fuqi, u ma skijajtx fuq il-bankini, għalkemm ma nirrakkomandax li ssuq fuq injam imxarrab. Waqajt fuq roti oħra wisq drabi.
Tony go! 7D jipprovdi wkoll xi karatteristiċi serji tal-istartjar. Minn meta kont wieqaf, irnexxieli nilħaq il-veloċità sħiħa f'madwar 5.5 sekondi, li huwa partikolarment impressjonanti meta wieħed iqis li niżen 240 libbra. Sewwieqa eħfef jistgħu jiksbu riżultati aħjar.
Bis-7D, Hills hija wkoll faċli ħafna. Iċ-Ċentru ta' Michigan huwa pjuttost ċatt, għalhekk l-inklinazzjoni tnaqqset, imma fuq l-iktar inklinazzjoni wieqfa li stajt insib, laħaqt veloċità ta' 17-il mil fis-siegħa bl-akbar assistenza. Imma dawn l-istess tendenzi huma krudili mingħajr għajnuna. Il-piż tar-rota ġagħalni nsuq b'veloċità baxxa ta' 7 mph - nieħu n-nifs tqil ħafna.
Mur fuq Electra Townie! 7D hija ddisinjata bħala rota għall-vjaġġaturi li ċiklisti każwali jistgħu jużaw immedjatament. Madankollu, ma tipprovdix ħafna karatteristiċi li l-vjaġġaturi jistgħu jkollhom bżonn, bħal fenders, dwal jew saħansitra qniepen. Fortunatament, dawn il-karatteristiċi addizzjonali huma faċli biex issibhom bi prezz raġonevoli, iżda xorta huwa sabiħ li tarahom. Ir-rota għandha qafas ta’ wara u chain guards. Anke mingħajr fenders, ma nnotajtx l-ilma jaqbadli fuq wiċċi jew l-istrixxi tat-tlielaq fuq dahri.
Il-piż tar-roti huwa wkoll problema għal kull min jgħix f'bini ta' appartamenti pedonali. Anke l-moviment mill-kantina tiegħi wera li kien daqsxejn ta' wġigħ. Jekk trid titla' u tinżel xi taraġ biex taħżinha, din tista' ma tkunx is-soluzzjoni ideali. Madankollu, tista' tneħħi l-batterija qabel ma ġġorrha biex tnaqqas il-piż.
Kelli ftit vjaġġi mill-aqwa bl-Electra Townie Go! Inħobb is-7D, kif testendi d-distanza li nista' nsuq qabel ma negħja. Għandha firxa wiesgħa u veloċità mgħaġġla - hija wkoll waħda mill-irħas roti elettriċi disponibbli bħalissa.
Vantaġġi: sarġ komdu, jista' jimmaniġġja sew fi temp imxarrab, firxa ta' kruċiera sa 50 mil, jista' jilħaq veloċità f'5.5 sekondi, prezz raġonevoli
Abbona għall-aħbarijiet tagħna. Żvelar: It-tim tal-kummenti interni jġiblek din il-kariga. Aħna niffokaw fuq prodotti u servizzi li jistgħu jkunu ta' interess għalik. Jekk tixtrihom, aħna nieħdu porzjon żgħir mid-dħul mill-bejgħ tal-imsieħba kummerċjali tagħna. Spiss niksbu prodotti mingħand il-manifatturi b'xejn għall-ittestjar. Dan mhux se jaffettwa d-deċiżjoni tagħna dwar jekk nagħżlux prodott jew nirrakkomandawx prodott. Aħna noperaw indipendentement mit-tim tal-bejgħ tar-reklamar. Nilqgħu l-feedback tiegħek.