Matul is-snin, l-integrazzjoni tal-katini tal-provvista globali serviet tajjeb lid-dinja. Madankollu, hekk kif l-ekonomija tirkupra, issa tinsab taħt pressjoni.
Qabel ma rota ġdida toħroġ fit-triq jew titla’ l-muntanja, ġeneralment tkun ivvjaġġat eluf ta’ kilometri.
Roti tat-triq ta' kwalità għolja jistgħu jsiru fit-Tajwan, il-brejkijiet huma Ġappuniżi, il-qafas tal-fibra tal-karbonju huwa tal-Vjetnam, it-tajers huma Ġermaniżi, u l-gerijiet huma taċ-Ċina kontinentali.
Dawk li jridu xi ħaġa speċjali jistgħu jagħżlu mudell b'mutur, u b'hekk jagħmlu dipendenti fuq semikondutturi li jistgħu jiġu mill-Korea t'Isfel.
L-akbar test tal-katina tal-provvista globali tad-dinja kkawżat mill-pandemija tal-COVID-19 issa qed jhedded li jtemm it-tamiet għall-ġurnata li ġejja, jipparalizza l-ekonomija internazzjonali u jgħolli l-inflazzjoni, li tista' tgħolli r-rati tal-imgħax uffiċjali.
“Huwa diffiċli li tispjega lin-nies li sempliċement iridu jixtru rota għal binhom ta’ 10 snin, aħseb u ara huma stess,” qal Michael Kamahl, sid tal-ħanut tar-roti f’Sydney.
Imbagħad hemm l-Unjoni Marittima Awstraljana, li għandha madwar 12,000 membru u tiddomina l-forza tax-xogħol tal-port. Minħabba s-salarji għoljin u l-prospetti aggressivi tal-membri tagħha, l-unjoni mhix tibża’ minn tilwim tax-xogħol fit-tul.