Ħafna rikkieba ġodda li għadhom kemm xtraw arota tal-muntanjima nafx id-differenza bejn 21-veloċità, 24-veloċità, u 27-veloċità.Jew sempliċement taf li 21-veloċità hija 3X7, 24-veloċità hija 3X8, u 27-veloċità hija 3X9.Ukoll xi ħadd staqsa jekk mountain bike b'24 veloċità hijiex aktar mgħaġġla minn waħda b'27 veloċità.Fil-fatt, il-proporzjon tal-veloċità biss jagħti lir-rikkieba aktar opportunitajiet biex jagħżlu.Il-veloċità tiddependi fuq is-saħħa tar-riġel tar-rikkieb, ir-reżistenza u l-ħiliet.Sakemm ikollok saħħa kbira, waħda ta '21 veloċità mhix aktar bil-mod minn rota ta' 24 veloċità!Kemm-il mili jista' jsuq rota tal-muntanji?
Fit-teorija, fl-istess kadenza tal-pedala, rota ta '27 veloċità se taħdem aktar malajr minn waħda ta' 24 veloċità.Iżda fil-fatt, bi proporzjon tal-ger għoli, il-pedala se tkun tqila ħafna, u l-cadence tonqos b'mod naturali.Jekk il-cadence tonqos, il-veloċità naturalment tonqos.Xi drabi xi jibdew jixtru roti tal-muntanji u jgħidu, "Ir-rota tiegħi hija tajba, għaliex huwa daqshekk diffiċli biex timpedala?" Ir-raġuni hija li ma għażilx proporzjon tal-ingranaġġ li jixraqlu meta jsuq.

L-ewwel ejja nagħtu ħarsa lejn id-differenza bejn 21-veloċità, 24-veloċità u 27-veloċità:

Chainwheel ta' 21 veloċità u krank 48-38-28 flywheel 14~ 28

Chainwheel ta' 24 veloċità & crank 42-32-22 flywheel 11~ 30(11~ 32)

Chainwheel ta' 27 veloċità & crank 44-32-22 flywheel 11~ 30(11~ 32)

Il-proporzjon tal-ger huwa n-numru ta 'gerijiet diviż bin-numru ta' flywheels

Proporzjon tal-ger massimu ta '21 veloċità 3.43, proporzjon tal-ger minimu 1

Proporzjon tal-ger massimu ta '24 veloċità 3.82, proporzjon tal-ger minimu 0.73 (0.69)

Proporzjon tal-ger massimu ta' 27 veloċità 4, proporzjon minimu tal-ger 0.73 (0.69)

Minn dan nistgħu naraw id-differenza bejniethom.Is-27-veloċità u l-24-veloċità għandhom proporzjon tal-gerijiet akbar jew iżgħar mill-veloċità ta '21, li jista' jġiegħlek issuq aktar malajr u jġiegħlek issuq inqas sforz.Minħabba li l-chainwheel ta '24 veloċità mhix l-istess bħal dik ta' 21 veloċità, il-chainwheel iżgħar tista 'tikseb proporzjon tal-ger eħfef, li huwa vantaġġ kbir meta tixbit.Rota b'24 veloċità tista 'tikseb proporzjon ta' trasmissjoni ta '1.07 anke jekk tuża proporzjon ta' veloċità 2X1.Jekk il-flywheel huwa 11 ~ 32, jista 'jikseb proporzjon ta' trasmissjoni ta '1 (il-proporzjon minimu ta' trasmissjoni ta '21-veloċità huwa 1).Allura l-vantaġġ fuq rota ta '21 veloċità ta' waħda ta '24 veloċità mhux biss fl-irkaptu l-aktar mgħaġġel, iżda aktar fl-irkaptu l-aktar bil-mod, li jagħmilha aktar faċli u aktar qawwija għalik li tirkeb fit-toroq tal-muntanji.Sekkieb ġdid jaħseb biss li r-rota ta '24 veloċità hija aktar mgħaġġla mir-rota ta' 21 veloċità.Forsi ftit nies jaqsmu n-numru ta 'snien ta' kull krank u cassette biex tara x'inhi d-differenza.

Fir-rigward tar-rota tal-muntanji ta '27 veloċità, il-flywheel tagħha ġeneralment hija l-istess bħal dik ta' 24 veloċità.Id-differenza hija li l-akbar krank ta 'quddiem huwa aġġustat minn 42 sa 44, li huwa adattat għal nies b'saħħa fiżika tajba.Bike tal-muntanji ta '24 veloċità jew rota tal-muntanji ta' 27 veloċità hija d-differenza bejn il-partijiet varji tar-rota li ġew imtejba għal mudelli aħjar bil-grad tagħha.