Harley-Davidson għadha kemm ħabbret il-pjan il-ġdid tagħha ta’ ħames snin, The Hardwire. Għalkemm xi midja tradizzjonali tal-muturi kienet spekulat li Harley-Davidson kienet se tabbanduna l-muturi elettriċi, ma kinux żbaljati aktar.
Għal kull min fil-fatt saq mutur elettriku LiveWire u tkellem mal-eżekuttiv ta' Harley-Davidson responsabbli għat-twettiq tal-proġett, huwa ċar li HD qed timbotta l-karozzi elettriċi b'veloċità sħiħa.
Madankollu, dan ma jżommx lill-analisti milli jinkwetaw dwar l-agħar li jista’ jiġri barra mill-qasam, għaliex HD ilha tiffoka fuq l-implimentazzjoni ta’ pjan intern għat-tnaqqis tal-ispejjeż imsejjaħ The Rewire fl-aħħar ftit xhur. Skont is-CEO ta’ HD Jochen Zeitz, il-pjan Rewire se jiffranka lill-kumpanija $115-il miljun fis-sena.
Bit-tlestija tal-pjan Rewire, HD ħabbret l-aħħar pjan strateġiku ta' ħames snin tal-kumpanija The Hardwire.
Il-pjan jiffoka fuq diversi aspetti ewlenin immirati lejn iż-żieda fid-dħul u l-investiment fil-futur tal-kumpanija, inkluż investiment annwali ta' bejn US$190 miljun u US$250 miljun f'muturi li jaħdmu bil-gażolina u elettriċi.
HD bi ħsiebha tinvesti aktar fil-muturi heavy-duty ewlenin tagħha u se twaqqaf ukoll dipartiment ġdid fil-kumpanija ddedikat għall-muturi elettriċi li qed jevolvu.
Fl-2018 u l-2019, Harley-Davidson żviluppat pjanijiet għal mill-inqas ħames tipi ta’ vetturi elettriċi b’żewġ roti, minn roti tat-triq elettriċi ta’ daqs sħiħ u muturi elettriċi flat-track għal mopeds elettriċi u trejlers elettriċi. L-għan dak iż-żmien kien li jitniedu ħames vetturi elettriċi differenti sal-2022, anke jekk il-pandemija tal-COVID-19 fixklet serjament il-pjanijiet tal-HD.
Il-kumpanija dan l-aħħar qasmet ukoll id-diviżjoni tar-roti elettriċi ta’ definizzjoni għolja bħala kumpanija ġdida fjamanta, Serial 1, li taħdem mal-azzjonist ewlieni tagħha HD.
L-istabbiliment ta' dipartiment indipendenti se jagħti awtonomija sħiħa lill-iżvilupp ta' vetturi elettriċi, u b'hekk jippermetti lid-dipartimenti tan-negozju jaġixxu b'mod aġli u veloċi bħal startups teknoloġiċi, filwaqt li xorta jisfruttaw l-appoġġ, l-għarfien espert u s-superviżjoni ta' organizzazzjoni usa' biex jiksbu pollinazzjoni inkroċjata innovattiva fl-iżvilupp elettriku ta' prodotti tal-kombustjoni.
Il-pjan strateġiku ta’ ħames snin ta’ Hardwire jinkludi wkoll li jipprovdi inċentivi ta’ ekwità għal aktar minn 4,500 impjegat ta’ HD (inklużi ħaddiema tal-fabbrika li jaħdmu bis-siegħa). Informazzjoni dettaljata dwar l-għotja ta’ ekwità ma ngħatatx.
Għalkemm tista’ temmen lil ħafna gwerriera tat-tastiera, Harley-Davidson ma dfenditx rasha fir-ramel. Anke jekk mhix sabiħa ħafna, il-kumpanija xorta tista’ tara test fuq il-ħajt.
Il-problemi finanzjarji ta' HD ikomplu jolqtu lill-kumpanija, inkluż it-tħabbira reċenti ta' tnaqqis ta' 32% sena wara sena fid-dħul għar-raba' kwart tal-2020.
Kważi sena ilu, HD ħatret lil Jochen Zeitz bħala president aġent u uffiċjal eżekuttiv ewlieni, u ħatret formalment il-pożizzjoni ftit xhur wara.
Il-kaptan tal-marka mwieled fil-Ġermanja huwa l-ewwel CEO mhux Amerikan fl-istorja ta’ 100 sena tal-kumpanija. Is-suċċessi tal-passat tiegħu jinkludu s-salvataġġ tal-marka tal-ħwejjeġ sportivi Puma li kienet qed tikkawża problemi fis-snin disgħin. Jochen dejjem kien ċampjin ta’ prattiki kummerċjali sostenibbli ambjentalment u soċjalment, u dejjem kien sostenitur tal-iżvilupp tal-vetturi elettriċi Harley-Davidson.
Billi tiffoka fuq is-saħħa ewlenija tal-muturi heavyweight HD u tinvesti fl-iżvilupp ta' muturi elettriċi, il-kumpanija x'aktarx li tistabbilixxi bażi soda fil-futur qarib u imbiegħed.
Jiena sewwieq ta' vettura elettrika, allura l-aħbar li l-HD iffokat fuq ir-rota heavyweight ewlenija tagħha ma għenitnix bl-ebda mod. Imma jien ukoll realista, u naf li l-kumpanija bħalissa tbigħ aktar roti tal-gażolina milli roti elettriċi. Għalhekk jekk it-televiżuri HDTV jeħtieġu jirdoppjaw l-investiment tagħhom f'ġugarelli kbar u tleqq, u fl-istess ħin jinvestu f'karozzi elettriċi, ma jimpurtax għalija. Naċċettah għax narah bħala l-aħjar mod biex niżgura li l-vidjows HD jistgħu jgħixu biex itemmu l-bidu tagħhom bil-LiveWire.
Temminx jew le, Harley-Davidson għadha waħda mill-aktar manifatturi avvanzati fid-dinja tal-muturi tradizzjonali fil-qasam tal-vetturi elettriċi. Il-biċċa l-kbira tal-muturi elettriċi fis-suq illum ġejjin minn start-ups speċifiċi għall-karozzi elettriċi, bħal Zero (għalkemm m'inix ċert jekk Zero tistax tissejjaħ start-up mill-ġdid?), li tagħmel HD waħda mill-ftit manifatturi tradizzjonali li qed jidħlu fil-logħba One.
HD issostni li l-LiveWire tagħha hija l-mutur elettriku l-aktar mibjugħ fl-Istati Uniti, u ċ-ċifri jidhru li jappoġġjaw dan.
Il-profittabbiltà tal-muturi elettriċi għadha diffiċli, u dan jispjega għaliex tant manifatturi tradizzjonali qed iwaqqfu l-proċess. Madankollu, jekk HD jirnexxielha ġġiegħel il-kumpanija timxi bla xkiel u tkompli tieħu t-tmexxija fil-qasam tal-EV, allura l-kumpanija fil-fatt se ssir mexxejja fl-industrija tal-muturi elettriċi.
Micah Toll huwa dilettant personali tal-karozzi elettriċi, nerd tal-batteriji, u l-awtur tal-ktieb l-aktar mibjugħ ta' Amazon DIY Lithium Battery, DIY Solar, u Ultimate DIY Electric Bike Guide.