Harley-Davidson għadha kif ħabbret il-pjan il-ġdid tagħha ta’ ħames snin, The Hardwire.Għalkemm xi midja tradizzjonali tal-muturi kienu spekulaw li Harley-Davidson kienet se tabbanduna l-muturi elettriċi, ma kinux għadhom żbaljati.
Għal kull min fil-fatt saq mutur elettriku LiveWire u tkellem mal-eżekuttiv Harley-Davidson responsabbli għat-twettiq tal-proġett, huwa ċar li l-HD qed jimbotta karozzi elettriċi b'veloċità sħiħa.
Madankollu, dan ma jipprevjenix lill-analisti milli joqogħdu jinkwetaw dwar l-agħar fuq il-post, minħabba li HD ilu jiffoka fuq l-implimentazzjoni ta 'pjan intern għat-tnaqqis tal-ispejjeż imsejjaħ The Rewire fl-aħħar ftit xhur.Skond HD CEO Jochen Zeitz, il-pjan Rewire se jiffrankaw il-kumpanija $ 115 miljun fis-sena.
Bit-tlestija tal-pjan Rewire, HD ħabbret l-aħħar pjan strateġiku ta 'ħames snin tal-kumpanija The Hardwire.
Il-pjan jiffoka fuq diversi aspetti ewlenin immirati biex iżidu d-dħul u jinvestu fil-futur tal-kumpanija, inkluż investiment annwali ta 'US$190 miljun sa US$250 miljun f'muturi li jaħdmu bil-gażolina u elettriċi.
HD għandha l-intenzjoni li tinvesti aktar fil-muturi heavy-duty ewlenin tagħha u se twaqqaf ukoll dipartiment ġdid fil-kumpanija ddedikat għall-muturi elettriċi li qed jevolvu.
Fl-2018 u l-2019, Harley-Davidson żviluppat pjanijiet għal mill-inqas ħames tipi ta 'żewġ roti elettriċi, minn roti tat-toroq elettriċi ta' daqs sħiħ u muturi elettriċi flat-track għal mopeds elettriċi u trejlers elettriċi.L-għan dak iż-żmien kien li tniedi ħames vetturi elettriċi differenti sal-2022, minkejja li l-pandemija tal-COVID-19 ħarbat serjament il-pjanijiet HD.
Il-kumpanija reċentement qasmet ukoll id-diviżjoni tar-roti elettriċi ta 'definizzjoni għolja bħala kumpanija ġdida tal-bidu, Serial 1, li taħdem mal-azzjonist ewlieni tagħha HD.
It-twaqqif ta’ dipartiment indipendenti se jagħti awtonomija sħiħa lill-iżvilupp tal-vetturi elettriċi, li jippermetti lid-dipartimenti tan-negozju jaġixxu b’mod b’aġilità u veloċi bħal startups tat-teknoloġija, filwaqt li xorta jisfruttaw l-appoġġ, il-kompetenza u s-superviżjoni ta’ organizzazzjoni usa’ biex jiksbu Pollinazzjoni inkroċjata innovattiva hija involuta fil- żvilupp elettriku ta 'prodotti ta' kombustjoni.
Il-pjan strateġiku ta' ħames snin ta' Hardwire jinkludi wkoll il-provvista ta' inċentivi ta' ekwità għal aktar minn 4,500 impjegat HD (inklużi ħaddiema tal-fabbrika kull siegħa).Informazzjoni dettaljata dwar l-għotja ta' ekwità ma ġietx ipprovduta.
Għalkemm inti temmen ħafna ġellieda tastiera, Harley-Davidson ma midfuna rasu fir-ramel.Anke jekk ma jkunx sabiħ ħafna, il-kumpanija xorta tista 'tara t-test fuq il-ħajt.
L-inkwiet finanzjarju ta 'HD ikompli jolqot lill-kumpanija, inkluż it-tħabbira reċenti ta' tnaqqis ta '32% sena wara sena fid-dħul għar-raba' kwart tal-2020.
Kważi sena ilu, HD ħatret lil Jochen Zeitz bħala aġent president u uffiċjal kap eżekuttiv, u ħatar formalment il-pożizzjoni ftit xhur wara.
Il-kaptan tal-marka imwieled Ġermaniż huwa l-ewwel CEO mhux Amerikan fl-istorja ta '100 sena tal-kumpanija.Is-suċċessi tiegħu fil-passat jinkludu li salva l-marka tal-ħwejjeġ sportivi Puma mnikkta fis-snin disgħin.Jochen dejjem kien champion ta 'prattiki tan-negozju ambjentalment u soċjalment sostenibbli, u dejjem kien sostenitur tal-iżvilupp tal-vetturi elettriċi Harley-Davidson.
Billi tiffoka fuq is-saħħa tal-qalba tal-muturi HD heavyweight u tinvesti fl-iżvilupp ta 'muturi elettriċi, il-kumpanija x'aktarx li tpoġġi pedament sod fil-futur qarib u 'l bogħod.
Jiena sewwieq tal-EV, għalhekk l-aħbar li l-HD iffokat fuq ir-rota heavyweight tal-qalba tagħha ma għenitni bl-ebda mod.Imma jiena wkoll realista, u naf li l-kumpanija bħalissa tbigħ aktar roti tal-gażolina milli roti elettriċi.Mela jekk l-HDTVs jeħtieġ li jirduppjaw l-investiment tagħhom f’ġugarelli kbar ta’ tifel qawwi u tleqq, u fl-istess ħin jinvestu f’karozzi elettriċi, ma jimpurtax għalija.Naċċettaha għax narah bħala l-aħjar mod biex niżgura li l-vidjows HD jistgħu jgħixu biex ilestu l-bidu tagħhom b'LiveWire.
Jemmnu jew le, Harley-Davidson għadu wieħed mill-manifatturi tal-muturi tradizzjonali l-aktar avvanzati fid-dinja fil-qasam tal-vetturi elettriċi.Il-biċċa l-kbira tal-muturi elettriċi fis-suq illum ġejjin minn start-ups speċifiċi għall-karozzi elettriċi, bħal Zero (għalkemm m'inix ċert jekk Zero jistax jerġa' jissejjaħ start-up?), li jagħmel HD wieħed mill-ftit manifatturi tradizzjonali li jidħlu. il-logħba Wieħed.
HD ssostni li LiveWire tagħha huwa l-mutur elettriku l-aktar li jinbiegħ fl-Istati Uniti, u n-numri jidhru li jappoġġjawh.
Il-profittabbiltà tal-muturi elettriċi għadha żfin delikat, li jispjega għaliex tant manifatturi tradizzjonali qed iwaqqfu.Madankollu, jekk HD jista 'jagħmel il-vapur jimxi bla xkiel u jkompli jieħu t-tmexxija fil-qasam tal-EV, allura l-kumpanija fil-fatt issir mexxej fl-industrija tal-muturi elettriċi.
Micah Toll huwa dilettant personali tal-karozzi elettriċi, nerd tal-batterija, u l-awtur tal-aqwa ktieb tal-aqwa bejgħ tal-Amazon DIY Lithium Battery, DIY Solar, and Ultimate DIY Electric Bike Guide.