Fl-2018, Uber importat madwar 8,000 e-Bike lejn l-Istati Uniti miċ-Ċina fi żmien ġimagħtejn, skont rapport tal-aħbarijiet minn USA Today.

Il-ġgant tar-ride hailing jidher li qed jipprepara għal espansjoni sinifikanti tal-flotta tar-roti tiegħu, u qed ipoġġi l-produzzjoni tiegħu "fuq pass mgħaġġel".

Iċ-ċikliżmu għandu rwol ewlieni fil-mobilità personali madwar id-dinja, iżda jista' jkollu rwol ferm akbar biex joħloq impatt pożittiv fuq l-ambjent globali. Minħabba l-konvenjenza, il-benefiċċji għas-saħħa, u l-affordabbiltà tar-roti, ir-roti jipprovdu proporzjon ferm akbar tat-trasport urban tal-passiġġieri, u fl-istess ħin jgħinu biex inaqqsu l-użu tal-enerġija u s-CO2.₂emissjonijiet madwar id-dinja.

Skont rapport li għadu kif ġie ppubblikat, bidla globali lejn aktar ċikliżmu u ċikliżmu elettriku osservata fis-snin riċenti tista' tnaqqas l-użu tal-enerġija u l-emissjonijiet tad-dijossidu tal-karbonju mit-trasport urban sa 10 fil-mija sal-2050 meta mqabbla mal-istimi attwali.

Ir-rapport isib ukoll li l-bidla tista’ tiffranka lis-soċjetà aktar minn $24 triljun. It-taħlita t-tajba ta’ investimenti u politiki pubbliċi tista’ twassal biex ir-roti u r-roti elettriċi jkopru sa 14 fil-mija tal-mili urbani vvjaġġati sal-2050.

"Il-bini ta' bliet għaċ-ċikliżmu mhux biss se jwassal għal arja aktar nadifa u toroq aktar sikuri—se jiffranka lin-nies u lill-gvernijiet ammont sostanzjali ta' flus, li jistgħu jintefqu fuq affarijiet oħra. Din hija politika urbana intelliġenti."

Id-dinja qed tħares dejjem aktar lejn l-industrija taċ-ċikliżmu, kemm jekk fit-tlielaq kompetittiv, attivitajiet rikreattivi jew il-vjaġġi ta' kuljum għax-xogħol. Mhuwiex diffiċli li wieħed jipprevedi t-tkabbir kostanti fil-popolarità taċ-ċikliżmu hekk kif il-passjoni tan-nies għaċ-ċikliżmu tintensifika minħabba kuxjenza dejjem tikber dwar il-ħarsien tal-ambjent.