Ir-roti elettriċi kibru fil-popolarità matul l-aħħar għaxar snin u jiġu fil-forom u d-daqsijiet kollha, iżda mil-lat tal-grafika jaqsmu ċerti karatteristiċi, li għandhom tendenza lejn frejms tar-roti standard, bil-batteriji bħala idea li ma tistgħux ntefqu wara.
Illum, madankollu, ħafna marki huma aktar ffukati fuq id-disinn, u s-sitwazzjoni qed titjieb. F'Ottubru 2021, ipprevejna l-bike elettronika u ħadna għal-livell li jmiss, speċjalment mill-perspettiva tad-disinn. Filwaqt li m'għandux il-quirks stil heady ta ', l-e-bike ta' Londra l-ġdida hija interpretazzjoni raffinata tar-rota tal-belt klassika.
Id-disinn tal-Londra se jappella lil dawk li qed ifittxu estetika aktar klassika, bil-qafas tal-aluminju brushed u l-ixtilliera ta 'quddiem tal-porter, aktar reminixxenti tal-kunsinni tal-gazzetti f'Pariġi tal-1950 milli fit-toroq ta' Londra fl-2022.wieħed sabiħ.
Immirata lejn il-folla tal-belt, ir-rota elettronika ta' Londra tevita gerijiet multipli u toffri dak kollu li għandek bżonn b'setup ta' veloċità waħda. Bikes b'veloċità waħda huma tradizzjonalment aktar faċli biex jinżammu, u jeliminaw il-ħtieġa għal derailleur u manutenzjoni tal-ger. Huma għandhom ukoll benefiċċji oħra , bħal tagħmel ir-rota eħfef u eħfef biex tirkeb. Iżda l-mudell b'veloċità waħda għandu wkoll l-iżvantaġġi tiegħu. B'xorti tajba, dak kollu jitneħħa bil-qawwa awżiljarja mill-batterija 504Wh ta 'Londra, li tippermettilek tiffoka fuq l-aktar elementi pjaċevoli ta' riding urban.
isostni li l-batterija li tħaddem il-Londra għandha firxa ta' sa 70 mil fil-modalità ta' għajnuna bil-pedala, iżda dan jiddependi fuq il-livell ta' assistenza li għandek bżonn u n-natura tat-terren li tkun qed issuq fuqu. (Fl-esperjenza tagħna, konna sabet li 30 sa 40 mil, fuq gradi tat-toroq imħallta, jistgħu jkunu eqreb lejn il-marka.) Il-batterija - b'1,000 ċiklu ta 'ċarġ/skariku - tieħu minn tlieta sa erba' sigħat biex tiċċarġja kompletament.
Karatteristiċi oħra li jispikkaw tar-rota elettronika ta’ Londra jinkludu t-tajers reżistenti għat-titqib (importanti għar-roti mibjugħa fil-belt) u s-sistema tal-ibbrejkjar idrawliku. Bnadi oħra, il-powertrain ta’ Londra jirreaġixxi u qatt ma tħossok li qed tisforza jew tistenna. il-mutur biex tlaħħaq meta pedala għall-ogħla veloċità tar-rota ta '15.5mph/25km/h (il-limitu legali fir-Renju Unit).Fil-qosor, kienet esperjenza sabiħa.
Aqsam l-email tiegħek biex tirċievi l-ġabra tagħna ta’ kuljum ta’ stejjer ta’ ispirazzjoni, evażjoni u disinn minn madwar id-dinja