Biex wieħed verament isib ir-relazzjoni bejn ir-roti konvenzjonali u dawk elettriċi, wieħed irid jistudja l-istorja tar-roti kollha. Għalkemm ir-roti elettriċi ġew maħsuba sa mill-1890ijiet, kien biss fis-snin 90 li l-batteriji saru ħfief biżżejjed biex jinġarru uffiċjalment fuq ir-roti fil-prattika.

Ir-rota kif nafuha ġiet żviluppata fil-bidu tas-seklu 19 grazzi għal diversi inventuri li biddlu kompletament il-kunċett tar-roti dak iż-żmien, jew għamlu titjib sinifikanti fid-disinji eżistenti. L-ewwel rota ġiet ivvintata minn baruni Ġermaniż jismu Karl Von Drais fl-1817. L-invenzjoni tar-rota kienet sinifikanti, iżda dak iż-żmien il-prototip tar-rota kien magħmul prinċipalment minn injam goff. Tista’ titħaddem biss billi tagħti bis-sieq l-art biż-żewġ saqajn.

1. Oriġini Mhux Uffiċjali tar-Roti

Qabel l-1817, ħafna inventuri fasslu l-kunċett tar-rota. Iżda biex teknoloġija tissejjaħ tassew “rota”, trid tkun vettura umana fuq żewġ roti li teħtieġ li r-rikkieb jibbilanċja lilu nnifsu.

2.1817–1819：It-twelid tar-rota

Baruni Karl Von Drais

L-ewwel rota li bħalissa hija rikonoxxuta bħala li tappartjeni lill-Baruni Carl von Drais. Il-karozza ġiet ivvintata fl-1817 u ġiet brevettata s-sena ta' wara. Kienet l-ewwel magna b'żewġ roti, li tista' tinstaq, u li taħdem bil-qawwa tal-bniedem, li aktar tard ingħatat l-isem ġdid ta' velocipede (rota), magħrufa wkoll bħala ż-żiemel dandy jew iż-żiemel tal-passatemp.

Denis Johnson

L-isem tal-oġġett tal-invenzjoni ta’ Dennis ma baqax jeżisti, u ż-“żiemel dandy” kien popolari ħafna dak iż-żmien. U l-invenzjoni ta’ Dennis tal-1818 kienet aktar eleganti, b’forma ġenerali ta’ serp aktar milli waħda dritta bħall-invenzjoni ta’ Dries.

3. Snin 1850: Tretkurbelfahrrad minn Philipp Moritz Fisher

Ġermaniż ieħor jinsab fil-qalba ta’ invenzjoni ġdida. Philipp Moritz Fischer uża roti antiki biex imur u jiġi mill-iskola meta kien żgħir ħafna, u fl-1853 ivvinta l-ewwel rota bil-pedali, li sejjaħ it-Tretkurbelfahrrad, li min jużaha mhuwiex meħtieġ li jimbotta lilu nnifsu mal-art b’saqajh.

4. 1860s: Boneshaker jew Velocipede

L-inventuri Franċiżi biddlu d-disinn tar-roti fl-1863. Huwa żied l-użu ta' krank li jdur u pedali mmuntati fuq ir-rota ta' quddiem.

Ir-rota hija diffiċli biex tiġġerraha, iżda grazzi għat-tqegħid tajjeb tal-pedali u d-disinn tal-qafas tal-metall biex jitnaqqas il-piż, tista' tilħaq veloċitajiet aktar mgħaġġla.

5. Snin 1870: Roti b'roti għoljin

L-innovazzjoni fir-roti b'roti żgħar hija qabża kbira. Fuqha, ir-rikkieb ikun 'il fuq mill-art, b'rota kbira fuq quddiem u rota żgħira fuq wara, u dan jagħmilha aktar mgħaġġla, iżda dan id-disinn huwa kkunsidrat mhux sigur.
6. Snin 1880-90: Roti tas-Sigurtà

Il-miġja tar-rota tas-sigurtà hija meqjusa b'mod wiesa' bħala l-aktar bidla kruċjali fl-istorja taċ-ċikliżmu. Biddlet il-perċezzjoni taċ-ċikliżmu bħala passatemp perikoluż, u għamlitu forma ta' trasport ta' kuljum li nies ta' kull età jistgħu jgawdu.

Fl-1885, John Kemp Starley ipproduċa b'suċċess l-ewwel rota tas-sigurtà msejħa r-Rover. Hija aktar faċli biex issuqha fuq toroq asfaltati u tat-trab. Madankollu, minħabba d-daqs iżgħar tar-roti u n-nuqqas ta' sospensjoni, mhijiex komda daqs rota b'roti għoljin.

7.1890s: Invenzjoni tar-rota elettrika

Fl-1895, Ogden Bolton Jr. bbrevettja l-ewwel rota li taħdem bil-batterija b'mutur DC b'kommutatur tal-pinzell ta' 6 poli fir-rota ta' wara.

8. Mill-bidu tas-seklu 20 sas-snin tletin: innovazzjoni teknoloġika

Matul il-bidu tas-seklu 20, ir-roti komplew jevolvu u jevolvu. Franza żviluppat ħafna tours bir-roti għat-turisti, u fis-snin tletin bdew jitfaċċaw organizzazzjonijiet Ewropej tat-tlielaq.

9.Snin ħamsin, sittin, sebgħin: Cruisers u muturi tat-tlielaq tal-Amerika ta' Fuq

Ir-roti cruiser u tat-tlielaq huma l-aktar stili popolari ta’ roti fl-Amerika ta’ Fuq. Ir-roti cruising huma popolari fost iċ-ċiklisti dilettanti, id-dead fly b’snien fissi, li għandu brejkijiet attivati ​​bil-pedali, proporzjon wieħed biss, u tajers pnewmatiċi, popolari għad-durabbiltà, il-kumdità u r-robustezza tagħhom.

Ukoll fis-snin ħamsin, it-tlielaq sar popolari ħafna fl-Amerika ta' Fuq. Din il-karozza tat-tlielaq tissejjaħ ukoll sports roadster mill-Amerikani u hija popolari fost iċ-ċiklisti adulti. Minħabba l-piż ħafif tagħha, it-tajers dojoq, il-proporzjonijiet multipli tal-gerijiet u d-dijametru kbir tar-roti, hija aktar mgħaġġla u aħjar fit-tixbit tal-għoljiet u hija alternattiva għal cruiser. Għażla tajba għal cruiser.

10. L-invenzjoni tal-BMX fis-snin sebgħin

Għal żmien twil, ir-roti kienu jidhru l-istess, sakemm il-BMX ġiet ivvintata f'California fis-snin sebgħin. Dawn ir-roti jvarjaw fid-daqs minn 16-il pulzier sa 24 pulzier u huma popolari mal-adolexxenti.

11. L-invenzjoni tar-rota tal-muntanji fis-snin sebgħin

Invenzjoni oħra ta' Kalifornja kienet il-mountain bike, li dehret għall-ewwel darba fis-snin sebgħin iżda ma ġietx prodotta bil-massa qabel l-1981. Ġiet ivvintata għal sewqan off-road jew f'toroq mhux maħduma. Il-mountain biking malajr sar suċċess u ispira sports estremi oħra.

12. 1970s-1990s: Is-suq Ewropew tar-roti

Fis-snin sebgħin, hekk kif iċ-ċikliżmu rikreattiv sar aktar popolari, roti ħfief li jiżnu inqas minn 30 libbra bdew isiru l-mudelli ewlenin li jinbiegħu fis-suq, u gradwalment bdew jintużaw ukoll għat-tlielaq.

13. Mill-1990ijiet sal-bidu tas-snin 2000: l-iżvilupp tar-roti elettriċi

Għall-kuntrarju tar-roti konvenzjonali, l-istorja tar-roti elettriċi veri tammonta għal 40 sena biss. Fi snin reċenti, l-assistenza elettrika kisbet popolarità minħabba t-tnaqqis fil-prezzijiet tagħha u ż-żieda fid-disponibbiltà.