Il-vetturi elettriċi jistgħu jkunu forma popolari u li qed tikber ta 'trasport sostenibbli, iżda ċertament mhumiex l-aktar komuni.Il-fatti wrew li r-rata ta 'adozzjoni ta' vetturi elettriċi b'żewġ roti fil-forma ta 'roti elettriċi hija ħafna ogħla-għal raġuni tajba.
Il-funzjoni ta 'rota elettrika hija simili għal dik ta' rota tal-pedala, iżda tibbenefika minn mutur awżiljarju elettriku li jista 'jgħin lir-rikkieb jivvjaġġa aktar malajr u 'l bogħod mingħajr sforz.Jistgħu jqassru l-vjaġġi tar-roti, iqassru għoljiet weqfin sa l-art, u saħansitra joffru l-għażla li jużaw roti elettriċi biex jittrasportaw it-tieni passiġġier.
Għalkemm ma jistgħux jaqblu mal-veloċità jew il-firxa tal-vetturi elettriċi, għandhom ħafna vantaġġi oħra, bħal spejjeż aktar baxxi, vjaġġi tal-belt aktar mgħaġġla, u parkeġġ b'xejn.Għalhekk, mhuwiex sorprendenti li l-bejgħ ta 'roti elettriċi żdied sal-punt fejn il-bejgħ globali ta' roti elettriċi jkompli jaqbeż sostanzjalment dak ta 'vetturi elettriċi.
Anke fl-Istati Uniti, fejn is-suq tar-roti elettriċi ilu lura wara l-Ewropa u l-Asja, il-bejgħ ta 'roti elettriċi fl-2020 se jaqbeż is-600,000 unità.Dan ifisser li l-Amerikani qed jixtru roti elettriċi b'rata ta 'aktar minn waħda kull minuta sal-2020. Fl-Istati Uniti, il-bejgħ ta' roti elettriċi saħansitra jaqbeż dak ta 'karozzi elettriċi.
Ir-roti elettriċi huma ċertament aktar affordabbli minn karozzi elettriċi, għalkemm dawn tal-aħħar igawdu minn numru ta 'inċentivi tat-taxxa statali u federali fl-Istati Uniti biex inaqqsu l-ispejjeż effettivi tagħhom.Roti elettriċi ma jirċievu l-ebda krediti tat-taxxa federali, iżda din is-sitwazzjoni tista 'tinbidel jekk tgħaddi l-leġiżlazzjoni pendenti fil-Kungress bħalissa.
F'termini ta 'investiment fl-infrastruttura, inċentivi federali u finanzjament ta' enerġija ekoloġika, il-vetturi elettriċi wkoll irċevew ħafna mill-attenzjoni.Il-kumpaniji tal-e-bike normalment ikollhom jagħmlu dan huma stess, bi ftit jew xejn għajnuna esterna.
Madankollu, fl-aħħar ftit snin, il-bejgħ ta 'roti elettriċi fl-Istati Uniti kiber malajr.Il-pandemija tal-COVID-19 kellha rwol fiż-żieda tar-rata ta 'adozzjoni, iżda f'dan iż-żmien il-bejgħ ta' roti elettriċi fl-Istati Uniti żdied.
Il-British Bicycle Association reċentement irrapportat li se jkun hemm 160,000 bejgħ ta 'e-bike fir-Renju Unit fl-2020. L-organizzazzjoni rrimarkat li matul l-istess perjodu, in-numru ta' vetturi elettriċi mibjugħa fir-Renju Unit kien ta '108,000, u l-bejgħ ta' roti elettriċi faċilment qabeż l-akbar vetturi elettriċi b'erba' roti.
Il-bejgħ tar-roti elettriċi fl-Ewropa saħansitra qed jikber b’rata tant għolja li huma mistennija li jaqbżu l-bejgħ tal-karozzi kollha – mhux biss tal-karozzi elettriċi – aktar tard fl-għaxar snin.
Għal ħafna nies li jgħixu fil-bliet, dan il-jum jiġi kmieni wisq.Minbarra li jipprovdu lir-rikkieba b’mezzi alternattivi ta’ trasport aktar affordabbli u effiċjenti, ir-roti elettriċi fil-fatt jgħinu biex itejbu l-belt ta’ kulħadd.Għalkemm is-sewwieqa tar-roti elettriċi jistgħu jibbenefikaw direttament minn spejjeż ta 'trasport aktar baxxi, ħinijiet ta' vjaġġar aktar mgħaġġla u parkeġġ b'xejn, aktar roti elettriċi fit-toroq ifisser inqas karozzi.Inqas karozzi jfisser inqas traffiku.
Ir-roti elettriċi huma ġeneralment meqjusa bħala wieħed mill-aħjar modi biex jitnaqqas it-traffiku urban, speċjalment fi bliet fejn m'hemm l-ebda sistema effettiva ta 'trasport pubbliku.Anke fi bliet bi trasport pubbliku żviluppat sew, ir-roti elettriċi huma ġeneralment alternattiva aktar konvenjenti għaliex jippermettu lir-rikkieba jivvjaġġaw biex joħorġu mix-xogħol fuq l-iskeda tagħhom stess mingħajr restrizzjonijiet tar-rotta.