Shimano wettqet ir-raba' stħarriġ fil-fond tagħha dwar l-attitudnijiet tal-pajjiżi Ewropej lejn l-użu tar-roti elettriċi E-Bike, u tgħallmet xi xejriet interessanti dwar l-E-Bike.

Dan huwa wieħed mill-aktar studji fil-fond dwar l-attitudnijiet lejn l-E-Bikes dan l-aħħar. Dan l-istħarriġ involva aktar minn 15,500 rispondent minn 12-il pajjiż Ewropew. Ir-rapport preċedenti kien affettwat mill-epidemija globali tal-kuruna l-ġdida, u l-konklużjonijiet jistgħu jkunu preġudikati, iżda f'dan ir-rapport, hekk kif l-Ewropa toħroġ mill-lockdown, qed jitfaċċaw kwistjonijiet ġodda u l-attitudnijiet veri tal-Ewropej lejn l-e-bikes.

1. Il-kunsiderazzjonijiet tal-ispejjeż tal-ivvjaġġar jegħlbu r-riskji tal-virus

Fl-2021, 39% ta’ dawk li wieġbu qalu li waħda mir-raġunijiet ewlenin għall-użu tal-E-Bikes hija biex jevitaw li jużaw it-trasport pubbliku minħabba r-riskju li jimirdu bil-marda ta’ Koronavirus. Fl-2022, 18% biss tan-nies jaħsbu li din hija r-raġuni ewlenija għall-għażla tagħhom tal-E-bike.

Madankollu, aktar nies qed jibdew jimpurtahom mill-għoli tal-ħajja u l-ispejjeż tal-ivvjaġġar. 47% tan-nies bdew jagħżlu li jużaw l-E-Bike b'reazzjoni għaż-żieda fl-ispejjeż tal-fjuwil u tat-trasport pubbliku; 41% tan-nies qalu li s-sussidji tal-E-Bikes se jnaqqsu l-piż tax-xiri għall-ewwel darba u jimmotivawhom biex jixtru E-Bike. B'mod ġenerali, 56% ta' dawk li wieġbu jemmnu li ż-żieda fl-għoli tal-ħajja se tkun waħda mir-raġunijiet biex jużaw l-E-Bike.

2. Iż-żgħażagħ jagħżlu li jsuqu r-rota biex jipproteġu l-ambjent

Fl-2022, in-nies se jagħtu aktar attenzjoni lill-ambjent. Fl-Ewropa, 33% ta’ dawk li wieġbu qalu li użaw ir-rota biex inaqqsu l-impatt ambjentali tagħhom. F’pajjiżi milquta mis-sħana u n-nixfa, il-perċentwal huwa ħafna ogħla (51% fl-Italja u 46% fi Spanja). Preċedentement, iż-żgħażagħ (18-24) kienu l-aktar imħassba dwar l-impatt tagħhom fuq l-ambjent, iżda mill-2021 ’l hawn id-differenza fl-attitudnijiet bejn iż-żgħażagħ u l-kbar naqset.

3. Kwistjonijiet ta' infrastruttura

Fir-rapport ta’ din is-sena, 31 fil-mija jemmnu li aktar titjib fl-infrastruttura taċ-ċikliżmu mis-sena ta’ qabel x’aktarx iħeġġeġ lin-nies jixtru jew jużaw roti elettriċi.

4. Min isuq l-E-Bike?

L-Ewropej jemmnu li l-E-Bike hija prinċipalment ippreparata għal nies li huma konxji mill-ambjent, li sa ċertu punt juri l-fehim tagħhom tar-rwol tal-E-Bike fit-tnaqqis tal-użu tal-vetturi bil-mutur u l-konġestjoni tat-traffiku. Dan jirrifletti wkoll li t-tnaqqis tal-impatt ambjentali huwa meqjus bħala inċentiv għall-użu tal-E-bikes. Din il-parti tar-rispondenti kienet tammonta għal 47%.

U 53% tal-vjaġġaturi jemmnu li l-E-Bike hija alternattiva vijabbli għat-trasport pubbliku jew karozzi privati ​​matul is-siegħa tal-quċċata.

5. Ir-rata ta' sjieda ta' roti

41% ta’ dawk li wieġbu ma jippossjedux rota, u xi pajjiżi għandhom rati ta’ sjieda ta’ roti sinifikament aktar baxxi mill-medja Ewropea. Fir-Renju Unit, 63% tan-nies ma jippossjedux rota, fi Franza hija 51%. L-Olanda għandha l-aktar sidien ta’ roti, bi 13% biss jgħidu li ma jippossjedux waħda.

6. Kura tar-roti

B'mod ġenerali, l-E-Bikes jeħtieġu aktar manutenzjoni mir-roti tradizzjonali. Minħabba l-piż tar-rota u t-torque għoli ġġenerat mill-mutur ta' assistenza, it-tajers u d-drivetrain jintlibsu ftit aktar malajr. Is-sidien tal-E-Bikes jistgħu jaċċessaw l-għarfien espert minn ħwienet tar-roti li jistgħu jgħinu bi kwistjonijiet żgħar u joffru pariri dwar tiswijiet u manutenzjoni.

Kwart ta’ dawk li ħadu sehem fl-istħarriġ qalu li x’aktarx jagħmlu manutenzjoni tar-roti tagħhom fis-sitt xhur li ġejjin, u 51% tas-sidien tar-roti qalu li l-manutenzjoni kienet importanti biex iżommu r-roti tagħhom f’kundizzjoni tajba. B’mod inkwetanti, 12% tan-nies imorru l-garaxx biss għat-tiswijiet meta r-rota tagħhom tiġġarraf, iżda l-aħjar ħaġa li wieħed għandu jagħmel hi li jmur il-garaxx kmieni jew regolarment biex iżomm ir-rota f’kundizzjoni tajba biex jevita spejjeż futuri għoljin.