1000 ilha l-pjattaforma l-aktar mibjugħa ta' Bike għar-roti elettriċi tal-muntanji. Issa, il-kumpanija ħarġet is-sitt verżjoni tagħha, li tinkludi diversi aġġornamenti għal roti elettriċi b'qawwa ta' aktar minn 1,000 watt.
Bike għandha l-kwartieri ġenerali tagħha fiċ-Ċina, u tipproduċi roti elettriċi ta' kwalità għolja, bil-għan li tikkompeti mal-aqwa eMTB fl-Ewropa.
1000 minn dejjem kien il-prodott ewlieni tal-linja ta' prodotti, fejn ikkombina l-mutur Ultra mid-drive ultra-qawwi ma' batteriji ta' kapaċità għolja u komponenti tar-roti ta' kwalità għolja.
Din li għadha kif tnediet timmarka l-ewwel verżjoni ta’ rota elettrika, li tinkludi batterija integrata kompletament u serje ta’ aġġornamenti oħra.
Il-batterija kbira ta' 48V 21Ah hija moħbija kompletament fit-tubu t'isfel tal-qafas, simili ħafna għall-mudell popolari.
B'kapaċità ta' tista' tipprovdi aktar batteriji minn kwalunkwe rota tal-muntanji elettrika fis-suq. Cycle huma kważi waħedhom fil-battalja għall-aqwa kapaċità tal-batterija tal-eMTB.
Ir-raġuni għall-ħtieġa ta' numru kbir ta' batteriji hija li ż-żewġ kumpaniji jużaw ukoll muturi mmuntati fin-nofs ta' qawwa għolja. Fil-każ tal-mutur Bafang Ultra b'sewqan fin-nofs, dan joħroġ il-qawwa ddikjarata. Fil-fatt, il-qawwa massima ġeneralment titkejjel f'tifqigħat qrib l-1,500W.
Dan jgħin lir-roti elettriċi jitilgħu terren wieqaf li ġeneralment ikun aċċessibbli biss minn vetturi off-road jew roti tat-tip trail, u jipprovdi wkoll aċċelerazzjoni mgħaġġla.
Lanqas ma se ssirlu ħsara fl-ogħla kategorija ta' veloċità. Ma ħabbarx il-veloċità massima attwali, parzjalment għax tvarja ħafna skont it-trażmissjoni, il-piż tas-sewwieq, it-terren, eċċ. Iżda meta kont qed insuqha fuq triq ċatta, laħaqt madwar 37 mph (59 km/h).
Il-V6 issa huwa mgħammar ukoll b'sett ta' roti stil mullet b'tajers ta' 29 pulzier fuq ir-roti ta' quddiem u tajers ta' 27.5 pulzier fuq ir-roti ta' wara. Din l-issettjar tipprovdi l-aħjar kompromess bejn is-sewqan u l-aċċelerazzjoni/aġilità. Hija għażla dejjem aktar popolari fost il-manifatturi tal-eMTB ta' kwalità għolja bħal Trek u Specialized.
Il-qafas tal-aluminju huwa mżejjen b'komponenti ta' sospensjoni ta' kwalità għolja, inkluż il-furketta ta' quddiem u x-xokk ta' wara.
Partijiet oħra li jiswew li wieħed jilgħab fihom jinkludu t-tubu tas-sedil li jtella’, il-gearbox u l-brejk tad-diska idrawliku Magura MT5 Ne b’erba’ pistuni.
Jekk trid tagħżel il-komponenti tiegħek stess, saħansitra jipprovdi kit tal-qafas, li jfisser li għandek bżonn biss qafas, swingarm ta' wara, shock ta' wara, batterija, mutur u ċarġer. Imbagħad il-bqija f'idejk biex tgħammar ir-rota bil-mod li tara li hu xieraq.
joffri wkoll tliet daqsijiet ta’ frejms u diversi kuluri ġodda, bħal iswed bil-ġett, blu tal-avjazzjoni, roża roża u aħdar jgħajjat.
Meta wieħed iqis li qed jikkompeti ma' diversi kumpaniji ta' roti elettriċi tal-muntanji ta' kwalità għolja li jitolbu eluf ta' dollari, il-prezz mhuwiex daqshekk ta' uġigħ daqs kemm jidher il-persuna komuni.
Tista' tara r-rota elettrika l-ġdida fil-filmat hawn taħt, li juri wkoll il-partijiet il-ġodda tar-rota li bena fil-belt twelidu.
Minn meta żort il-kwartieri ġenerali u l-fabbrika tal-kumpanija fiċ-Ċina fl-2019, kont fan kbir ta' .
Ir-roti elettriċi tal-kumpanija jipprovdu xi ħaġa li rarament naraw fl-industrija tar-roti elettriċi, jiġifieri, taħlita ta’ qawwa għolja u kostruzzjoni ta’ kwalità għolja.
Hemm ħafna roti elettriċi ta' qawwa għolja fis-suq, iżda ħafna minnhom jużaw komponenti ta' livell baxx biex inaqqsu l-ispejjeż u jżommuhom raġonevoli.
Hemm ukoll ħafna roti elettriċi tal-muntanji bi prezz għoli b'komponenti tal-aqwa kwalità, iżda ħafna drabi ma jkollhomx biżżejjed qawwa minħabba r-raġuni tedjanti li jridu jikkonformaw mal-liġijiet Ewropej jew Amerikani dwar ir-roti elettriċi.
Meta tinjora r-regolamenti tal-e-bikes, tiġri ħaġa sabiħa: tista' tikseb qawwa għolja u kwalità għolja fl-istess ħin!
Biex inkun ġust, tista' faċilment tipprogramma muturi qawwija sal-limiti legali, li jistgħu jkunu jew ma jkunux biżżejjed fil-belt jew l-istat lokali tiegħek.
Għalija, meta nsuq fuq mogħdijiet, inkun iktar inkwetat dwar li nżomm il-linja milli jekk narax dwal ħomor u blu fuq binarju wieħed. Naturalment, meta nkun ma' sewwieqa oħra, dejjem niċċekkja l-veloċità tiegħi, iżda s-sewqan off-road jista' jagħtini ftit mistrieħ mir-regolamenti tar-roti elettriċi ddisinjati għal toroq pubbliċi.
U rrid ngħid li l-esperjenza tiegħi stess fl-użu ta' roti elettriċi żgur għenitni ntejjeb il-livell ta' kompetizzjoni. Fortunatament, tinkludi xi affarijiet li jogħġbuni bħal batterija integrata.
Ma nafx x'qed nagħmel tassew, imma naħseb li qed nitjieb. Tiegħi żgur li jgħinni. Għalkemm dan qiegħed fil-modalità eko bl-assistenza tal-pedali biss.
Għalkemm ir-roti huma għaljin meta mqabbla mal-biċċa l-kbira tar-roti li naraw fiċ-Ċina, huma dinja f'termini ta' kwalità. Qatt ma naqtgħu l-kantunieri f'termini ta' kwalità tal-manifattura - dan żgur. Ir-roti elettriċi jimlew segment tas-suq komdu li ftit kumpaniji oħra jistgħu jilħqu.
huwa dilettant personali tal-karozzi elettriċi, nerd tal-batteriji, u l-awtur tal-aqwa bejgħ numru wieħed ta' Amazon DIY Lithium Battery, DIY Solar and Electric Bike Guide.