1000 ilu l-pjattaforma tal-bike tal-muntanji tal-muntanji bl-aħjar bejgħ ta 'Bike. Issa, il-kumpanija ħarġet is-sitt verżjoni tagħha, li tinkludi diversi titjib għal roti elettriċi b'qawwa ta' aktar minn 1,000 watt.
Bike għandha kwartjieri ġenerali fiċ-Ċina, u tipproduċi roti elettriċi ta 'livell għoli, bil-għan li tikkompeti mal-eMTB top fl-Ewropa.
1000 dejjem kien il-prodott ewlieni tal-linja tal-prodott, li jgħaqqad il-mutur Ultra mid-drive ultra-b'saħħtu b'batteriji ta 'kapaċità għolja u komponenti tar-roti high-end.
It-tnedija l-ġdida timmarka l-ewwel verżjoni ta 'rota elettrika, li tinkludi batterija integrata għal kollox u serje ta' aġġornamenti oħra.
Il-batterija kbira 48V 21Ah hija kompletament moħbija fit-tubu t'isfel tal-qafas, simili ħafna għall-mudell popolari.
B'kapaċità ta 'jistgħu jipprovdu batteriji aktar minn kwalunkwe rota tal-muntanji elettrika fis-suq. Ċiklu huma kważi waħedhom fil-battalja għall-ogħla kapaċità tal-batterija eMTB.
Ir-raġuni għall-ħtieġa għal numru kbir ta 'batteriji hija li ż-żewġ kumpaniji jużaw ukoll muturi immuntati f'nofs ta' qawwa għolja. Fil-każ tal-mutur Bafang Ultra mid-drive joħroġ il-potenza mitluba. Fil-fatt, l-ogħla qawwa hija ġeneralment imkejla f'fqigħ qrib 1,500W.
Dan jgħin bikes elettriċi biex jitilgħu terren wieqaf li normalment huwa aċċessibbli biss minn vetturi off-road jew roti tat-tip trail, u jipprovdi wkoll aċċelerazzjoni mgħaġġla.
Lanqas ma ssirlu ħsara fil-kategorija tal-ogħla veloċità.ma ħabbarx il-veloċità massima attwali, parzjalment minħabba li tvarja ħafna skont it-trasmissjoni, il-piż tar-rikkieb, it-terren, eċċ. Iżda meta rkib fuq triq ċatta, ilħaqt madwar 37 mph (59 km / h).
Il-V6 issa huwa mgħammar ukoll b'roti stil mulet b'tyres ta' 29 pulzier fuq ir-roti ta' quddiem u tajers ta' 27.5 pulzieri fuq ir-roti ta' wara. Dan l-issettjar jipprovdi l-aħjar kompromess bejn l-irkib u l-aċċelerazzjoni/aġilità. għażla fost manifatturi high-end eMTB bħal Trek u Specialized.
Il-qafas tal-aluminju huwa mżejjen b'komponenti ta 'sospensjoni ta' kwalità għolja, inklużi l-furketta ta 'quddiem u xokk ta' wara.
Partijiet oħra li jiswew drooling jinkludu t-tubu tas-sedil ta 'l-irfigħ, il-gearbox u l-brejk tad-diska idrawliku b'erba' pistun Magura MT5 Ne.
Jekk trid tagħżel il-komponenti tiegħek stess, anki tipprovdi kit ta 'qafas, li jfisser li għandek bżonn biss qafas, swingarm ta' wara, xokk ta 'wara, batterija, mutur u ċarġer. Imbagħad il-bqija huwa f'idejk biex tgħammar ir-rota bil-mod kif int ara xieraq.
joffri wkoll tliet daqsijiet tal-qafas u diversi kuluri ġodda, bħal jet black, avjazzjoni blu, rose roża u aħdar jgħajjat.
Meta wieħed iqis li qed jikkompeti ma 'bosta kumpaniji high-end tal-muntanji tal-muntanji li jiċċarġjaw eluf ta' dollari, il-prezz mhuwiex daqshekk uġigħ kif jidher il-layman.
Tista 'tiċċekkja r-rota elettrika ġdida fil-video hawn taħt, li juri wkoll il-partijiet tar-rota l-ġodda li bniet fil-belt twelidu.
Peress li żort il-kwartieri ġenerali tal-kumpanija u l-fabbrika fiċ-Ċina fl-2019, kont fan kbir ta '.
Ir-roti elettriċi tal-kumpanija jipprovdu xi ħaġa li rari naraw fl-industrija tar-roti elettriċi, jiġifieri, taħlita ta 'qawwa għolja u kostruzzjoni ta' kwalità għolja.
Hemm ħafna roti elettriċi ta 'qawwa għolja fis-suq, iżda ħafna minnhom jużaw komponenti tal-livell tal-baġit biex inaqqsu l-ispejjeż biex iżommu l-ispejjeż raġonevoli.
Hemm ukoll ħafna bikes tal-muntanji elettriċi bi prezz għoli b'komponenti ta 'fuq tal-linja, iżda ħafna drabi huma sottopowered minħabba r-raġuni tedjanti li għandhom jikkonformaw mal-liġijiet tar-roti elettriċi Ewropej jew Amerikani.
Meta tarmi r-regolamenti tal-e-bike mit-tieqa, tiġri ħaġa sabiħa: tista 'tikseb qawwa għolja u kwalità għolja fl-istess ħin!
Biex tkun ġust, tista 'faċilment tipprogramma muturi qawwija bħal limiti legali, li jistgħu jew ma jistgħux ikunu biżżejjed fil-belt jew l-istat lokali tiegħek.
Għalija, meta nirkeb fuq trails, inkun aktar inkwetat dwar li nżomm il-linja milli jekk narax dwal ħomor u blu fuq binarju wieħed. is-sewqan fit-triq jista’ jagħtini ftit serħan mir-regolamenti tar-roti elettriċi ddisinjati għal toroq pubbliċi.
U għandi ngħid li l-esperjenza tiegħi stess ta 'l-użu ta' roti elettriċi definittivament għenitni ntejjeb il-livell ta 'kompetizzjoni.Fortunatamente, tinkludi xi affarijiet li nħobb bħal batterija integrata.
Ma nafx verament x'qed nagħmel, imma naħseb li qed nitjieb. Tiegħi żgur huwa ta' għajnuna Għalkemm dan huwa fil-mod eko b'assistenza tal-pedala biss
Għalkemm ir-roti huma għaljin meta mqabbla mal-biċċa l-kbira tar-roti li naraw fiċ-Ċina, huma dinja f'termini ta 'kwalità.qatt ma taqta 'kantunieri f'termini ta' kwalità tal-manifattura-dak huwa żgur. Roti elettriċi jimlew segment tas-suq komdu li ftit kumpaniji oħra jistgħu jmissu.
huwa dilettant personali tal-karozzi elettriċi, nerd tal-batterija, u l-awtur tal-Bestseller numru wieħed tal-Batteriji tal-litju DIY, Gwida tal-Bike Solari u Elettrika DIY.