Mir-ritorn tal-ewwel e-bike kbira, l-2021 kienet sena mill-aqwa għat-teknoloġija ġdida u l-innovazzjoni tal-e-bikes. Iżda l-2022 twiegħed li tkun saħansitra aktar eċċitanti hekk kif il-moda tal-e-bikes tkompli u aktar investimenti jsiru fl-industrija kull xahar.
Din is-sena hemm ħafna rilaxxi ġodda u teknoloġija interessanti fil-ħanut, u tista' taqra dwarhom fuq Move Electric, websajt ġdida ddedikata għall-forom kollha ta' trasport elettriku. Trid titgħallem aktar dwar roti elettriċi? Imbagħad agħti ħarsa lejn il-FAQs bażiċi tagħna.
Biex inqanqlu l-aptit, ejja nagħtu ħarsa lejn l-għaxar roti li l-aktar qed nistennew li naraw.
Din l-e-bike tat-triq, li se tiddebutta fir-rebbiegħa, se timmarka s-segwitu ispirat mill-Prolog – ir-ritorn tal-leġġenda Amerikana fil-manifattura tar-roti. Filwaqt li għadna ma rajniex disinji, nistennew li l-marka ġġib l-estetika eleganti u l-mutur risponsiv tagħha fit-triq.
Imfakkra bħala "l-futur tat-trasport personali," din hija rota divertenti u innovattiva. Iddisinjata mill-istess nies li vviżunaw il-konvertibbli, toħroġ forma awtomotiva Brittanika klassika fuq xażi bi tliet roti. B'biżżejjed speċifikazzjonijiet tekniċi biex turi l-kwalità tiegħek, ma nistgħux nistennew biex naraw din it-tnedija.
Teknikament tista' tixtri dan issa, imma jkun diffiċli għalik li tirċevih qabel Jannar. Se niksbu wieħed fis-sena l-ġdida, imma għalissa, se nkunu qed nixxennqu biss għal tliet mudelli f'din il-firxa bħalkom ilkoll. Qed nimmiraw li nkunu SUV fid-dinja tal-e-bikes b'karatteristiċi ta' cargo bike u aġilità eħfef.
Ukoll, teknikament mhijiex rota, iżda l-marka Franċiża nediet is-sistema intelliġenti tagħha ta' e-bike fuq Eurobike lura f'Settembru. Jingħad li tuża trasmissjoni awtomatika ta' seba' veloċitajiet, li se tkun tinsab fl-assemblaġġ tal-pedali. Il-mutur huwa ta' 48V u jipprovdi 130 N m ta' torque, l-aktar torquey fost il-biċċa l-kbira tal-muturi tar-roti elettriċi fis-suq. L-ewwel roti bis-sistema huma mistennija li jitniedu f'nofs l-2022.
750 Għall-2022, il-marka Ġermaniża qed taġġorna l-e-bike tal-merkanzija maħbuba tagħhom b'batterija akbar u sistema intelliġenti ġdida fjamanta. Din is-sistema l-ġdida tintroduċi modalità ġdida ta' sewqan "Tour+", kif ukoll settings varjabbli tat-torque li jistgħu jiġu aġġustati waqt is-sewqan. Kollox huwa marbut flimkien ma' app ġdida tal-eBike Flow u remot LED eleganti.
Għall-2022, Volt ħarġet aġġornament għall-mudell popolari tagħha Infinity. Huma mgħammra bis-sistema Shimano STEPS, joffru sa 90 mil ta’ firxa tal-batterija b’ċarġ wieħed, u huma pożizzjonati bħala l-mudell premium Shimano STEPS tagħhom. L-Infinity se jasal bħala qafas step-by-step, u t-tnejn għandhom ikunu disponibbli fil-bidu tal-2022, u jibdew minn £2799.
L-akbar punt ta' bejgħ ta' din ir-rota ġdida mill-marka Taljana hija l-firxa allegata tal-batterija sa 200km. Hija eleganti, stylish, u tiżen biss 14.8kg. Hija b'veloċità waħda u għandha manubri ċatti, għalhekk probabbilment mhijiex iddisinjata għal sewwieqa ta' Audax, iżda aktar adattata għal vjaġġaturi li ma jridux jiċċarġjaw ir-rota tagħhom kuljum.
L-ewwel rota tal-merkanzija tal-marka Franċiża taċ-ċikliżmu, it-20, mistennija tasal fil-ħwienet tar-Renju Unit f'nofs Jannar. Hija ssostni li se tkun "is-soluzzjoni aħħarija għat-trasport tat-tfal u l-merkanzija fil-ħajja ta' kuljum", u b'kapaċità ta' ġarr sa 70kg fuq wara u aċċessorji bħal sedili żejda jew xtillieri tal-bagalji, tidher li tista' tagħmel ix-xogħol tajjeb ħafna.
Mhux biss rota elettrika oħra li tiwi, il-Fold Hybrid tidher li għandha xi integrazzjonijiet ta’ disinn interessanti. Iva, hija tiwi u kompatta, iżda għandha wkoll manku tal-ġarr u xtillieri ta’ quddiem u ta’ wara għall-bagalji. Is-sistema elettronika se tkun imħaddma minn Bosch, u r-rota se jkollha sewqan taċ-ċinturin jew katina u derailleur drivetrain.
Konvertibbli bi spazju biżżejjed għal rikkieb adult u passiġġier żgħir (sa 22kg), din hija e-bike futuristika li tidher qisha karozza minjatura. Spiċċaw l-iskużi ta’ “qed tagħmel ix-xita allura nippreferi nsuq”, u int litteralment qiegħed f’pod fuq il-, komplut bil-wipers tat-twieqi, spazju għal batteriji multipli u 160 litru ta’ ħażna.
Waħda mill-problemi bil-biċċa l-kbira minnhom hija li jinbnew fi kwantitajiet żgħar u huma pjuttost għaljin.
Minkejja li hija mimlija teknoloġija avvanzata u materjali għaljin, Tesla tiswa madwar £20/kg. Skont dan l-istandard, rota tal-merkanzija elettrika jew rota mgħottija għandha tiswa ftit mijiet ta’ liri minflok ftit eluf.