Ir-roti elettriċi saru l-hotspot il-ġdid fid-dinja tal-ivvjaġġar minħabba l-konvenjenza tal-utent tagħhom u d-disinn ekoloġiku. In-nies qed jużawha bħala mod ġdid ta 'vjaġġar u trasport għal distanzi twal u qosra.
Imma meta twieldet l-ewwel rota elettrika?Min ivvinta r-rota elettrika u min ibigħha kummerċjalment?
Aħna nwieġbu dawn il-mistoqsijiet affaxxinanti hekk kif niddiskutu l-aqwa storja ta 'kważi 130 sena tar-roti elettriċi. Allura, ejja nidħlu fiha mingħajr dewmien.
Sal-2023, kważi 40 miljun rota elettrika se jkunu fit-triq.Madankollu, il-bidu tiegħu kien avveniment pjuttost sempliċi u insinifikanti, li jmur lura għall-1880s, meta l-Ewropa kienet miġnuna bir-roti u t-triċikletti.
kien l-ewwel li jibni rota elettrika fl-1881.Huwa installat mutur elettriku fuq triċiklu Brittaniku, u sar l-ewwel manifattur ta 'triċiklu elettriku fid-dinja.Kellu xi suċċess fit-toroq ta' Pariġi fuq triċiklu elettriku, iżda naqas milli jikseb privattiva.
rfinat aktar l-idea ta ​ billi żiedu batteriji mat-triċiklu u l-mutur assoċjat tiegħu. Is-setup kollu tat-triċiklu bil-mutur u l-batterija kien jiżen madwar 300 libbra, li kien ikkunsidrat mhux prattiku. B'mod tal-għaġeb, dan it-tliet roti mexxa 50 mil b'veloċità medja ta' 12 mph, li huwa impressjonanti minn kwalunkwe standard.
Il-qabża kbira li jmiss fir-roti elettriċi waslet fl-1895, meta pprivattiva mutur tal-buttun ta 'wara b'mekkaniżmu ta' sewqan dirett. Fil-fatt, għadu l-mutur l-aktar kullimkien użat fl-e-bikes.He uża mutur brushed li verament witta t-triq għall- rota elettrika moderna.
introduċa l-mutur tal-buttun tal-ger planetarju fl-1896, tejjeb aktar id-disinn tar-roti elettriċi. Barra minn hekk, aċċellerat ir-rota elettronika għal ftit mili. Matul il-ftit snin li ġejjin, roti elettroniċi għaddew minn esperimentazzjoni rigoruża, u rajna l-introduzzjoni ta 'nofs. -drive u friction-drive motors.However, il-mutur tal-buttun ta 'wara sar il-magna mainstream għall-e-bikes.
Il-ftit deċennji li ġejjin kienu kemmxejn skoraġġanti għall-e-bikes. B'mod partikolari, it-Tieni Gwerra Dinjija waqqfet l-iżvilupp ta 'e-bikes minħabba inkwiet kontinwu u l-miġja tal-karozzi. Madankollu, roti elettriċi verament kisbu ħajja ġdida fl-19030s. meta u ngħaqdu flimkien biex jimmanifatturaw roti elettriċi għal użu kummerċjali.
Huma għamlu splash fl-1932 meta kkummerċjalizzaw ir-rota elettrika tagħhom. Sussegwentement, manifatturi bħal daħlu fis-suq tar-roti elettriċi fl-1975 u fl-1989 rispettivament.
Madankollu, dawn il-kumpaniji għadhom jużaw batteriji tan-nikil-kadmju u taċ-ċomb-aċidu, li jillimitaw serjament il-veloċità u l-firxa ta 'e-bikes.
Fl-aħħar tas-snin 80 u l-bidu tas-snin 90, l-invenzjoni tal-batterija tal-jone tal-litju witta t-triq għar-rota elettrika moderna. jippermetti wkoll li r-rikkieba jerġgħu jiċċarġjaw il-batteriji tagħhom fid-dar, u jagħmlu l-e-bikes aktar popolari. Barra minn hekk, il-batteriji tal-jone tal-litju jagħmlu e-bikes ħfief u perfetti għall-ivvjaġġar.
Ir-roti elettriċi għamlu l-akbar passi tagħhom fl-1989 bl-introduzzjoni tar-rota elettrika minn .Iktar tard, saret magħrufa bħala rota elettrika "megħjuna bil-pedali". Dan il-mekkaniżmu jippermetti li l-mutur tal-e-bike jibda meta r-rikkieb jimpedala r-rota. Għalhekk , jeħles il-mutur e-bike minn kwalunkwe throttle u jagħmel id-disinn aktar konvenjenti u faċli għall-utent.
Fl-1992, ir-roti elettriċi li jgħinu bil-pedala bdew jinbiegħu kummerċjalment. Saret ukoll għażla sigura għall-e-bikes u issa hija disinn mainstream għal kważi l-e-bikes kollha.
Fil-bidu tas-snin 2000 u l-bidu tas-snin 2010, l-avvanzi fit-teknoloġija elettrika u elettronika fissru li l-manifatturi tal-e-bike setgħu jużaw varjetà ta’ mikroelettronika fir-roti tagħhom. Huma introduċew kontrolli tal-gass u l-assistenza tal-pedali fuq il-pumi. Huma jinkludu wkoll wirja b’e- rota li tippermetti lin-nies jimmonitorjaw il-kilometraġġ, il-veloċità, il-ħajja tal-batterija, u aktar għal esperjenza ta 'sewqan aktar sigura u aħjar.
Barra minn hekk, il-manifattur integrat app smartphone biex jimmonitorja r-rota elettronika mill-bogħod. Għalhekk, ir-rota hija protetta kontra s-serq. Barra minn hekk, l-użu ta 'sensuri differenti jtejjeb il-prestazzjoni u l-funzjonalità tar-rota elettrika.
L-istorja tar-roti elettriċi hija tassew aqwa. Fil-fatt, e-bikes kienu l-ewwel vetturi li jaħdmu bil-batteriji u jivvjaġġaw fit-triq mingħajr xogħol, anke qabel il-karozzi.Illum, dan l-avvanz ifisser li e-bikes saru l-għażla ewlenija għal protezzjoni ekoloġika billi tnaqqas il-gass u l-istorbju. Ukoll, e-bikes huma sikuri u faċli biex isuqu u saru l-aktar metodu ta 'vjaġġar popolari f'pajjiżi differenti minħabba l-vantaġġi aqwa tagħhom.