Iż-żewġ passatempi tiegħi huma proġetti ta’ roti elettriċi u proġetti solari DIY. Fil-fatt, ktibt ktieb dwar dawn iż-żewġ suġġetti. Għalhekk, meta rajt dawn iż-żewġ oqsma kkombinati fi prodott stramb iżda mill-aqwa, din hija totalment il-ġimgħa tiegħi. Nispera biss li intom eċċitati daqsi biex nidħlu f’dan l-apparat stramb ta’ rota/karozza elettrika, li għandu ħafna funzjonijiet, minn żewġ sedili għal matriċi enormi ta’ pannelli solari li jipprovdu firxa kważi illimitata!
Din hija biss waħda mill-ħafna karozzi elettriċi strambi, tal-għaġeb u interessanti li sibt waqt li kont qed nixtri fit-tieqa ta' Alibaba, l-aktar ħanut tat-tfaddil diġitali eklettiku fid-dinja. Issa hija xxurtjata biżżejjed li uffiċjalment saret l-Alibaba ta' din il-ġimgħa, l-aktar karozza elettrika stramba ta' din il-ġimgħa!
Rajna roti elettriċi li jaħdmu bl-enerġija solari qabel, iżda d-disinn tagħhom ġeneralment ikollu xi rekwiżiti stretti għall-pedali. Anke l-qawwa baxxa tal-pannell il-kbir tfisser li ċ-ċiklist ġeneralment xorta jkollu bżonn jipprovdi xi assistenza importanti għar-riġlejn.
Imma din ir-rota elettrika enormi — uh, triċiklu — għandha kanupew enormi b'ħames pannelli solari ta' 120 watt b'qawwa totali ta' 600 watt. Issolvi l-problema tad-daqs tal-pannelli billi tilbeshom bħala kpiepel minflok ma tkaxkarhom wara r-rota.
Żomm f'moħħok li taħt kundizzjonijiet ideali, tista' tikseb biss massimu ta' 400W jew 450W ta' qawwa attwali, iżda meta wieħed iqis id-daqs tal-mutur, dan xorta huwa biżżejjed.
Huma jgħammru r-rota biss b'mutur żgħir ta' wara ta' 250W, għalhekk anke dawl tax-xemx sporadiku għandu jipprovdilek l-istess qawwa li tikkonsma l-batterija. Dan ifisser li sakemm ix-xemx tkun barra, bażikament għandek firxa infinita.
Anke jekk tinżel ix-xemx, din ir-rota elettrika li taħdem bl-enerġija solari tista’ tipprovdilek batteriji suffiċjenti ta’ 60V u 20Ah b’kapaċità ta’ 1,200 Wh. Il-batteriji jidhru li huma mmuntati fuq żewġ binarji ta’ wara, għalhekk nistgħu nħarsu lejn par ta’ pakketti ta’ batteriji ta’ 60V10Ah fl-istess ħin.
Jekk tassumi konsum kostanti ta' 250W, se tkun qed issuq għal kważi ħames sigħat wara li tinżel ix-xemx. Billi tippjana sew il-modalità ta' rqad tiegħek u l-ħin tal-mistrieħ fil-kamra tal-banju, tista' kważi ssuq off-road għal ġimgħat mingħajr ma tqabbad u tiċċarġja. Par pedali fuq in-naħa tas-sewwieq ifisser li jekk tispiċċalek l-enerġija wara ġurnata partikolarment twila u msaħħaba, teoretikament tista' tħaddimha int stess. Jew tista' ġġorr ġeneratur miegħek għal iċċarġjar veloċi! Jew, tista' tixtri t-tieni batterija tar-rota elettrika ta' 60V20Ah bi prezz irħis. Il-possibbiltajiet huma bla tmiem daqs ix-xemx! (Bħal madwar 5 biljun sena minnhom.)
Il-kanupew tal-pannelli solari jipprovdi wkoll dell adegwat, u saħansitra jipprovdi stand għall-fanali ta' quddiem b'livell għoli ta' dawl għal viżibilità tajba.
Taħt il-kanupew tas-siġar mhux siġġu wieħed imma tnejn imdendlin. Żgur li se jkunu ħafna aktar komdi mis-sarġi tar-roti waqt vjaġġi off-road. Għad irridu naraw kemm iddum toqgħod spalla ma’ spalla mar-rikkieb tiegħek waqt li tkun qed issuq b’veloċità frustranti baxxa ta’ 30 km/h (18 mph).
Mhuwiex ċar kif jaħdem l-istering, billi r-roti ta’ wara jidhru li huma fissi, filwaqt li r-roti ta’ quddiem m’għandhomx fusien jew stering artikolat. Forsi dawn id-dettalji flimkien mal-kalibri tal-brejkijiet li mhumiex imqabbda mal-lieva tal-brejk tal-idejn jistgħu jkunu ħjiel ta’ rendering mhux lest. Jew timmanuvraha bħal kenwa u tapplika l-brejkijiet bħal Fred Flintstone.
Waħda mill-partijiet favoriti tiegħi ta’ din ir-rota elettrika li taħdem bl-enerġija solari hija l-prezz - $1,550 biss! Ħafna mir-roti elettriċi mhux solari favoriti tiegħi huma aktar għaljin minn din, u huma adattati għal rikkieb wieħed biss!
Għall-gost u t-tbissima, bdejt nimxi f'dik it-triq u rċevejt offerta biex inbgħatha lejn l-Istati Uniti għal madwar $36,000. Għalhekk, għal mitt unità ta' $191,000, nista' nibda l-kampjonat tat-tlielaq solari tiegħi stess u nħalli lill-isponsor iħallas il-kont.