Huwa meqjus ħafna fl-industrija tar-roti elettriċi għall-manifattura ta 'kwalità għolja tiegħu. Bir-rota elettrika li għadha kif tnediet, il-marka issa qed iġġib il-kompetenza tagħha għal firxa aktar affordabbli. Il-mudell bi prezz baxx għad għandu l-manifattura ta' kwalità għolja tal-kumpanija, u jidher li jista' jegħleb kompetituri oħra fil-kategorija funzjonali.
Għandu frejm tad-djamanti b'pass tradizzjonali jew għażla ta' pass aktar baxx li hija aktar faċli biex tużah. Iż-żewġ stili ta' frejm huma disponibbli f'żewġ daqsijiet biex ikunu adattati aħjar għal diversi rikkieba. Għalkemm il-biċċa l-kbira tar-roti elettriċi llum huma mudelli heavy-duty b'muturi u batteriji kbar, huwa roti elettriċi li jistgħu jintefgħu fuq l-ispallejn tiegħek u qabża fuq it-taraġ.
Il-mudell ħafif il-ġdid jiżen biss 41 libbra (18.6 kg). Għalkemm dan huwa pjuttost tqil meta mqabbel ma 'vetturi tat-tiswija stylish mhux elettriċi, huwa ferm taħt il-medja ta' roti elettriċi f'ħafna bliet ta 'din il-klassi.
Id-disinn minimalista jinkludi assistenza elettrika li tħaddem it-throttle u assistenza tradizzjonali tal-pedala, li jfisser li s-sewwieq jista 'jipprovdi kemm jew ftit sforz kemm irid.
Id-disinn eleganti u sempliċi huwa reminixxenti tal-għeruq tar-rota tal-prestazzjoni, iżda huwa ċċarġjat.Il-qafas ġeometriku ispirat mill-prestazzjoni jippermetti stil ta 'rkib aktar aggressiv filwaqt li xorta jkollu spazju biex igawdi rikba rilassata. Ivvjaġġa fil-belt b'magna moħbija u qawwija mgħammar b'apparat ta' għajnuna għall-aċċeleratur u l-pedala. Jew, jekk qed tfittex xi sfidi, uża s-saħħa u r-rieda tiegħek stess biex issuq.
Sabiex ir-rikkieb ikun jista' jagħżel il-drivetrain, joffri verżjoni b'veloċità waħda (prezz ta' $1,199) jew verżjoni b'seba 'veloċitajiet (prezz ta' $1,299).
Mutur tal-hub ta 'wara ta' 350 watt iħaddem ir-rota b'veloċità massima ta '20 mph (32 km/h), li jżomm ir-roti elettriċi fl-ambitu tar-regolamenti tal-Klassi 2 fl-Istati Uniti.
jirrombla fuq roti 700C u jiċċaqlaq fuq brejkijiet ta 'diska mekkaniċi b'veloċità waħda jew seba' veloċità.
Dawl LED huwa integrat fir-rota, hemm headlight qawwi fuq il-manubri, u d-dawl ta 'wara huwa mibni direttament fit-tubu tas-sedil ta' wara (parti mill-qafas li testendi mit-tubu tas-sedil 'l isfel għar-rota ta' wara).
Din hija l-azzjoni tal-ġibda ta 'dak li rajna qabel, li jfisser li m'hemm l-ebda bozza ta' wara goffa mdendla minn wara tar-rota. Tista 'wkoll idawwal kull naħa tar-rota meta titqies minn kwalunkwe angolu ta' wara.
Mod wieħed jista 'jgħin biex jiffrankaw ftit liri jista' jkun li l-batterija hija kemmxejn iżgħar, b'qawwa nominali ta '360Wh biss (36V 10Ah). Il-batterija li tissakkar hija ddisinjata biex tkun kompletament moħbija fil-qafas, iżda tista' wkoll tinqala' għall-iċċarġjar minn ir-rota.Għalhekk, dan id-disinn jeħtieġ batterija b'kapaċità kemmxejn iżgħar.
dejjem qabeż u qabeż bi speċifikazzjonijiet ta 'firxa onesti u trasparenti bbażati fuq data ta' rkib tad-dinja reali, u din id-darba mhix eċċezzjoni. Il-kumpanija ddikjarat li l-batterija għandha tipprovdi firxa ta '20 mil (32 kilometru) meta rkib fuq throttle biss, u li meta tuża pedala assist, il-batterija għandha tkun bejn 22-63 mil (35-101 kilometri), skond Il-pedala tassisti livell magħżul.Elenkati hawn taħt huma testijiet tad-dinja reali għal kull pedala assist livell u throttle-biss riding.
Ir-rikkieba diġà jistgħu jordnaw fuq il-websajt, iżda mhux l-għażliet kollha huma disponibbli.
Electrek se tikseb ukoll rota għal reviżjoni sħiħa dalwaqt, għalhekk kun żgur li tiċċekkja lura!
Hemm xi valuri importanti hawn, u ninsab kuntent ħafna li nara li l-ispazju tar-roti tal-vjaġġaturi fil-livell tal-baġit qed jibda jikseb xi prodotti ogħla.
Għalkemm inħobb ħafna r-rota elettrika tas-subway li ħafna drabi tintuża bħala punt ta' referenza għal roti elettriċi urbani minimalisti, m'inix ċert jekk tistax tikkompeti ma' xi wħud minn dawn il-karatteristiċi. Bl-istess prezz bħall-veloċità waħda, tista 'tikseb aktar disinn stylish, piż tar-rota 15%, wiri aħjar, dawl aħjar u appoġġ għall-applikazzjoni. Madankollu, il-mutur 350W u l-batterija 360Wh huma iżgħar minn , u l-ebda kumpanija ma tista 'tikkompeti ma' għażliet ta 'servizz lokali enormi. Forsi l-$ 899 ikun paragun aħjar, għalkemm ċertament mhuwiex stylish daqs .L-ebda kumpanija ma wriet kapaċitajiet ta 'manifattura komparabbli mal-produzzjoni ta' frejms Aventon sbieħ, u l-iwweldjar tagħhom huwa bla xkiel ħafna.
Għalkemm jogħġobni l-fanali ta' wara mibnija fil-qafas, ninsab xi ftit inkwetat li jistgħu jiġu mblukkati faċilment minn duffel bag. Għalkemm in-numru ta 'rikkieba bil-bwiet ta' wara huwa naturalment żgħir ħafna, għalhekk naħseb li jistgħu jteptep dawl mixgħul id-dahar tar-rack, u allura jkun tajjeb.
Naturalment, irridu ninnutaw li m'hemm l-ebda xtillieri jew mudguards inklużi bħala tagħmir standard fuq ir-rota, għalkemm dawn jistgħu jiżdiedu.
Madankollu, kollox ma' kollox, naħseb li hawn xi valur importanti, u din ir-rota tidher qisha rebbieħa.Jekk kienu jintefgħu fuq rack u fender b'xejn, ikun ftehim ħelu reali. Iżda anke bħala karozza mikxufa, hija jidher tajjeb għalija!
huwa entużjast personali tal-karozzi elettriċi, nerd tal-batterija, u l-awtur tan-numru wieħed bestseller DIY Lithium Battery, DIY Solar u Ultimate DIY Electric Bike Guide.