Huwa apprezzat ħafna fl-industrija tar-roti elettriċi għall-manifattura ta’ kwalità għolja tiegħu. Bir-rota elettrika li għadha kif tnediet, il-marka issa qed iġġib l-għarfien espert tagħha għal firxa aktar affordabbli. Il-mudell bi prezz baxx għad għandu l-manifattura ta’ kwalità għolja tal-kumpanija, u jidher li jista’ jegħleb kompetituri oħra fil-kategorija funzjonali.
Għandu qafas tradizzjonali tad-djamanti b'tarġiet jew għażla ta' tarġa aktar baxxa li hija aktar faċli biex tużaha. Iż-żewġ stili ta' qafas huma disponibbli f'żewġ daqsijiet biex ikunu adattati aħjar għal diversi rikkieba. Għalkemm ħafna roti elettriċi llum huma mudelli heavy-duty b'muturi u batteriji kbar, hija rota elettrika li tista' tintefa' fuq spallejk u tinqabeż minn fuq it-taraġ.
Il-mudell ħafif il-ġdid jiżen biss 41 libbra (18.6 kg). Għalkemm dan huwa pjuttost tqil meta mqabbel ma' vetturi tat-tiswija stylish mhux elettriċi, huwa ħafna inqas mill-medja tar-roti elettriċi fil-biċċa l-kbira tal-bliet ta' din il-klassi.
Id-disinn minimalista jinkludi assistenza elettrika abilitata bit-throttle u assistenza tradizzjonali tal-pedali, li jfisser li r-rikkieb jista' jipprovdi kemm irid jew ftit sforz.
Id-disinn eleganti u sempliċi jfakkar fl-għeruq tar-roti tal-prestazzjoni għolja, iżda huwa wkoll iċċarġjat. Il-qafas ġeometriku ispirat mill-prestazzjoni jippermetti stil ta’ sewqan aktar aggressiv filwaqt li xorta jkollok spazju biex tgawdi rikba rilassata. Ivvjaġġa fil-belt b’magna moħbija u qawwija mgħammra b’apparati ta’ assistenza għall-aċċeleratur u l-pedali. Jew, jekk qed tfittex xi sfidi, uża s-saħħa u r-rieda tiegħek stess biex issuq.
Sabiex is-sewwieq ikun jista' jagħżel id-drivetrain, toffri verżjoni b'veloċità waħda (bi prezz ta' $1,199) jew verżjoni b'seba' veloċitajiet (bi prezz ta' $1,299).
Mutur ta' 350 watt fil-buttun ta' wara jħaddem ir-rota b'veloċità massima ta' 20 mph (32 km/h), u b'hekk iżomm ir-roti elettriċi fl-ambitu tar-regolamenti tal-Klassi 2 fl-Istati Uniti.
jirrumbla fuq roti 700C u jiċċaqlaq fuq brejkijiet mekkaniċi tad-diska b'veloċità waħda jew b'seba' veloċitajiet.
Id-dawl LED huwa integrat fir-rota, hemm dawl ta’ quddiem qawwi fuq il-manubriju, u d-dawl ta’ wara huwa mibni direttament fit-tubu tas-sedil ta’ wara (parti mill-qafas li testendi mit-tubu tas-sedil ’l isfel sar-rota ta’ wara).
Din hija l-azzjoni ta' ġbid li rajna qabel, li tfisser li m'hemm l-ebda dwal ta' wara goffi mdendlin minn wara tar-rota. Tista' wkoll iddawwal kull naħa tar-rota meta tħares lejha minn kwalunkwe angolu ta' wara.
Mod wieħed kif jista' jgħinek tiffranka ftit liri jista' jkun li l-batterija hija kemxejn iżgħar, b'qawwa nominali ta' 360Wh biss (36V 10Ah). Il-batterija li tissakkar hija ddisinjata biex tkun kompletament moħbija fil-qafas, iżda tista' wkoll tinqala' biex tiċċarġja mir-rota. Għalhekk, dan id-disinn jeħtieġ batterija b'kapaċità kemxejn iżgħar.
dejjem qabżet u qabżet b'speċifikazzjonijiet ta' firxa onesti u trasparenti bbażati fuq dejta tas-sewqan fid-dinja reali, u din id-darba mhijiex eċċezzjoni. Il-kumpanija ddikjarat li l-batterija għandha tipprovdi firxa ta' 20 mil (32 kilometru) meta ssuq bit-throttle biss, u li meta tuża l-assistenza tal-pedala, il-batterija għandha tkun bejn 22-63 mil (35-101 kilometru), skont il-livell ta' assistenza tal-pedala magħżul. Hawn taħt hawn elenkati testijiet tad-dinja reali għal kull livell ta' assistenza tal-pedala u s-sewqan bit-throttle biss.
Iċ-ċiklisti diġà jistgħu jordnaw fuq il-websajt, iżda mhux l-għażliet kollha huma disponibbli.
Electrek se jkollha wkoll rota għal reviżjoni sħiħa dalwaqt, għalhekk kun żgur li terġa' tiċċekkja!
Hemm xi valuri importanti hawnhekk, u ninsab kuntent ħafna li nara li l-ispazju tar-roti tal-vjaġġaturi bi prezz raġonevoli qed jibda jikseb xi prodotti ta' kwalità ogħla.
Għalkemm inħobb ħafna r-rota elettrika tas-subway li ħafna drabi tintuża bħala punt ta' riferiment għal roti elettriċi urbani minimalisti, m'inix ċert jekk tistax tikkompeti ma' xi wħud minn dawn il-karatteristiċi. Bl-istess prezz bħar-rota b'veloċità waħda, tista' tikseb disinn aktar stylish, 15% tal-piż tar-rota, display aħjar, dawl aħjar u appoġġ għall-applikazzjonijiet. Madankollu, il-mutur ta' 350W u l-batterija ta' 360Wh huma iżgħar minn , u l-ebda kumpanija ma tista' tikkompeti ma' għażliet enormi ta' servizz lokali. Forsi t-$899 ikun paragun aħjar, għalkemm ċertament mhuwiex stylish daqs . L-ebda kumpanija ma wriet kapaċitajiet ta' manifattura komparabbli mal-produzzjoni ta' frejms sbieħ tal-Aventon, u l-iwweldjar tagħhom huwa bla xkiel ħafna.
Għalkemm inħobb id-dwal ta' wara mibnija fil-qafas, ninsab xi ftit inkwetat li jistgħu jiġu mblukkati faċilment minn borża duffel. Għalkemm in-numru ta' rikkieba bil-bwiet ta' wara huwa ovvjament żgħir ħafna, allura naħseb li jistgħu jpoġġu dawl li jteptep fuq wara tar-rack, u mbagħad ikun tajjeb.
Naturalment, irridu ninnutaw li m'hemm l-ebda xtilliera jew mudguards inklużi bħala tagħmir standard fuq ir-rota, għalkemm dawn jistgħu jiżdiedu.
Madankollu, kollox ma’ kollox, naħseb li hemm xi valur importanti hawn, u din il-mutur tidher qisha rebbieħa. Kieku kellhom jitpoġġew fuq rack u fender b’xejn, ikun ftehim tajjeb ħafna. Imma anke bħala karozza mikxufa, tidher tajba għalija!
huwa dilettant personali tal-karozzi elettriċi, nerd tal-batteriji, u l-awtur tal-bestseller numru wieħed DIY Lithium Battery, DIY Solar u Ultimate DIY Electric Bike Guide.